Après la baisse de -48,1 % des revenus enregistrée l’an dernier l’année suivant le pic historique marqué en 2022 avec 34,54 milliards euros, en 2024 le chiffre d’affaires de la compagnie maritime Hapag-Lloyd a montré une reprise au cours de la +6,6 % par rapport à 2023 pour s’établir à 19,11 milliards d’euros, dont 18,75 milliards d’euros (+5,6 %) générés par l’activité principale de transport du secteur maritime de ligne et 401,1 millions du secteur des terminaux portuaires et les infrastructures, avec une nette hausse de +114,4 % principalement générés par l’effet de l’acquisition en 2023 de la terminaux SAAM qui ont été inclus dans le champ d’application de la Consolidation du Groupe à compter du troisième trimestre 2023 ( sur 1 août 2023). L’Ebitda s’est élevé à 4,65 milliards d’euros (+4,2 %), avec une contribution de 4,51 milliards d’euros de la le transport maritime (+2,2 %) et 139,5 M€ depuis les terminaux (+203,3 %). Le bénéfice s’est élevé à 2,58 milliards d’euros (+1,9 %), avec une Contribution de 2,51 milliards d’euros des activités de transport maritime (-0,1 %) et 66,3 millions depuis les terminaux (+301,8 %). Hapag-Lloyd a clôturé l’exercice 2024 avec un bénéfice net de 2,39 milliards d’euros, en baisse de -18,9 % sur un an précédent.

L’année dernière, la flotte de conteneurs du groupe volumes de marchandises transportées égaux à un nouveau record historique de 12,47 millions d’EVP de conteneurs (+4,7 %), dont 3,38 millions d’EVP transportés sur les liaisons transpacifiques et avec l’Asie (+12,8 %), 3,55 millions d’EVP sur les liaisons Asie-Europe (-1,6 %), 2,73 millions d’EVP sur les liaisons atlantiques (+4,5 %) et 2,81 millions d’EVP l’Afrique et sur les liaisons intra-régionales (+4,3 %).

La société allemande a annoncé avoir enregistré un valeur moyenne du fret de 1 492 dollars/EVP (-0,5 %), avec un taux de fret de de 1 713 $/EVP pour les services transpacifiques ; L’Asie (+5,1 %), un marché sur lequel le chiffre d’affaires s’élève à 5,35 milliards d’euros (+18,6 %), avec un taux de fret moyen de 1 509 dollars/EVP pour les services Asie-Europe (+26,9 %), un marché sur lequel les revenus ont été de 4,95 milliards d’euros (+24,8 %), avec un taux de fret moyen de 1 468 dollars/EVP relatifs aux services de l’Atlantique (-26,8 %), segment de marché sur lequel le chiffre d’affaires s’est élevé à 3,71 milliards d’euros (-23,5 %), et avec un taux de fret moyen de 1 226 dollars/EVP pour avec l’Afrique et les services intrarégionaux (-4,4 %), où le Le chiffre d’affaires s’élève à 3,18 milliards d’euros (-0,3 %).