Hannibal, l’opérateur multimodal du groupe Contship, a élargi son réseau ferroviaire avec l’ajout d’un nouveau centre de connexion en Ligurie. À partir d’aujourd’hui, les flux intermodaux de la entre les terminaux intérieurs de Milan, Modène et Padoue directement dans le port de La Spezia, en plus de La Spezia Container Terminal (LSCT), la porte d’entrée maritime du groupe Contship, également le terminal du golfe du groupe Tarros. Une connexion qui est rendu possible grâce à l’intégration fonctionnelle et opérationnelle entre port et hinterland recherchés par l’Autorité du système portuaire de la mer Ligure orientale qui a activé un service de navette route entre le port de La Spezia et l’arrière-pays de Santo Stefano di Magra, vous permettant ainsi de dépasser la limite l’infrastructure du terminal du Golfe.

« L’intégration du Gulf Terminal dans notre réseau - a souligné Matteo Ferrando, ventes et développement commercial gérant de Contship Italy - représente un nouveau pas en avant dans l’augmentation de la part intermodale du port de La Spezia, déjà parmi les plus élevés d’Italie. En 2024, par exemple, le du trafic ferroviaire a atteint des sommets de 34 %, un nombre remarquable par rapport à la moyenne des autres ports qui est de 9 %. Un un pas de plus vers notre objectif de continuer à développer des solutions de plus en plus souples mais surtout durables, ainsi en mesure de répondre aux besoins des l’efficacité et la décarbonisation de la chaîne d’approvisionnement de notre clients".