Aujourd’hui, le Comité de gestion de l’autorité du système Le port de la mer Adriatique du Nord a résolu l’octroi à l’unanimité d’une nouvelle concession à la Terminal Rifuse Venezia (TRV) société du groupe belge Euroports. La concession concerne un recueil de 278 500 livres appartenant à l’État. mètres carrés au quai B du port commercial de Marghera inclus de zones, de bâtiments et de quais et a pour objet d’effectuer opérations de chargement, de déchargement, de transbordement, de stockage et de manutention de marchandises en vrac, y compris les produits agricoles, les minéraux, les l’industrie sidérurgique, ainsi que toutes les opérations liées à la gestion d’entreprises portuaires pour le compte de tiers.

Pour la concession, d’une durée de 25 ans, à compter de octobre 2025, une cotisation annuelle de 3,163 millions d’euros. Cette redevance sera intégrée dans Reconnaissance de l’utilisation d’installations appartenant à l’État dans le cadre d’une concession d’État réseau et infrastructures ferroviaires qui feront l’objet d’investissements du concessionnaire, en insistant sur les terres appartenant à l’État, et sera déterminé sur la base des critères tarifaires et réglementaires en vigueur.

La société du terminal, qui s’engage à assurer l’entretien ordinaire et extraordinaire des biens concession, projets de réalisation, à la fin de la concession, volume de trafic de 3 568 000 tonnes et d’investir un total de plus de 53 millions d’euros dans le but de augmenter la capacité de stockage, améliorer infrastructures ferroviaires et les systèmes de manutention de la Mettre en œuvre des technologies pour réduire l’impact de la d’accroître la numérisation des processus et de sécurité. De plus, conformément à la stratégie de développement de l’Autorité Portuaire, TRV a prévu d’accroître l’utilisation de l' chemin de fer dans le but d’apporter la part des marchandises transportées en train à 30 % du trafic total.

"Nous sommes satisfaits - a commenté le président de l’autorité portuaire, Fulvio Lino Di Blasio - et Euroports, opérateur portuaire d’importance internationale présente dans dix pays et qui déplace 70 millions de tonnes de marchandises par an dans le monde, continuer à reconnaître la centralité du port de Venise et d’investir dans sur leur avenir à Porto Marghera, la création d’emplois, l’innovation, la numérisation et la protection de l’environnement, des thèmes qui jouera un rôle de plus en plus central.