Oggi il Comitato di gestione dell'Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Settentrionale ha deliberato all'unanimità il rilascio di una nuova concessione alla società Terminal Rifuse Venezia (TRV) del gruppo belga Euroports. La concessione riguarda un compendio demaniale di 278.500 metri quadri al Molo B del Porto Commerciale di Marghera comprensiva di aree, edifici e banchine e ha come oggetto lo svolgimento di operazioni di carico, scarico, trasbordo, deposito e movimentazione di merci alla rinfusa, tra cui prodotti agricoli, minerali, rinfuse siderurgiche, nonché tutte le operazioni connesse alla gestione di impresa portuale per conto terzi.

Per la concessione, della durata di 25 anni, a decorrere da ottobre 2025, è previsto il pagamento di un canone annuo di 3,163 milioni di euro. Tale canone verrà integrato in riconoscimento dell'utilizzo in concessione demaniale degli impianti di rete e ferroviari che saranno oggetto di investimenti da parte della concessionaria, insistenti sui sedimi demaniali, e sarà determinato sulla base dei criteri tariffari e normativi vigenti.

La società terminalista, che si impegnerà a provvedere alla manutenzione ordinaria e straordinaria dei beni in concessione, prevede di raggiungere, al termine della concessione, un volume di traffico pari a 3.568.000 tonnellate e di investire complessivamente oltre 53 milioni di euro con l'obiettivo di aumentare la capacità di stoccaggio, potenziare le infrastrutture ferroviarie e i sistemi di movimentazione delle merci, implementare le tecnologie per la riduzione dell'impatto ambientale, incrementare la digitalizzazione dei processi e la safety. In linea con la strategia di sviluppo dell'AdSP, inoltre, TRV ha previsto di incrementare l'uso della modalità ferroviaria con l'obiettivo di portare la quota di merci trasportate via treno al 30% del traffico totale.

«Siamo soddisfatti - ha commentato il presidente dell'AdSP, Fulvio Lino Di Blasio - che Euroports, operatore portuale di rilievo internazionale presente in dieci paesi e che movimenta 70 milioni di tonnellate di merce all'anno nel mondo, continui a riconoscere la centralità del porto di Venezia e a investire sul proprio futuro proprio a Porto Marghera, portando occupazione, innovazione, digitalizzazione e tutela dell'ambiente, temi che giocheranno un ruolo sempre più centrale».