Ieri la sindaca di Genova, Silvia Salis, assieme al vicesindaco Alessandro Terrile, ha incontrato i rappresentanti di Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale, Confitarma, Assarmatori, CLIA, Assagenti, Stazioni Marittime e Confindustria Genova per un primo confronto sull'introduzione dell'addizionale comunale sui diritti di imbarco, tassa contro la cui applicazione si è schierato l'ente portuale che gestisce i porti di Genova e Savona ( dell'1 dicembre 2025).

A conclusione della riunione, Salis ha reso noto che «in un clima di grande collaborazione si è deciso, di comune accordo, di avviare un tavolo tecnico che consenta di approfondire nel dettaglio le dinamiche applicative della misura, con l'obiettivo di arrivare al più presto a una soluzione condivisa». La sindaca ha specificato che anche la data di inizio di applicazione dell'addizionale sarà condivisa nel tavolo tecnico e, comunque, non coinciderà con l'inizio dell'anno. Come già anticipato dalla giunta, il gettito stimato per il 2026 sarà limitato a 3,5 milioni, mentre a regime si conta di arrivare a 5,7 milioni all'anno.

«A chi ha criticato questo provvedimento dal punto di vista politico - ha concluso Salis - ricordiamo che il procedimento per l'introduzione di questa addizionale era stato avviato dall'amministrazione precedente. In ogni caso, come dimostrano anche misure simili attivate in altre città portuali, siamo sicuri che non comporterà alcuna riduzione dei traffici».