L'associazione dei porti europei ha esortato gli europarlamentari a votare a favore della relazione d'iniziativa del Parlamento europeo sulla mobilità militare in occasione della sessione plenaria che si terrà dal 15 al 18 dicembre, in quanto l'European Sea Ports Organisation (ESPO) ritiene che questa proposta, che riguarda anche le operazioni portuali, fornisca un contributo completo e lungimirante al rafforzamento della mobilità militare in Europa. In particolare, ha spiegato Isabelle Ryckbost, segretaria generale di ESPO, la relazione «rappresenta un contributo tempestivo e importante al miglioramento della mobilità militare europea» e «riconosce chiaramente il ruolo strategico dei porti e affronta diverse priorità essenziali per garantire l'efficienza operativa militare, salvaguardando al contempo la resilienza e il buon funzionamento delle operazioni portuali commerciali».

ESPO ha manifestato apprezzamento per il fatto che molte delle raccomandazioni espresse dai porti europei siano state recepite nella bozza finale della relazione, che riconosce il ruolo strategico dei porti come nodi critici nei corridoi di mobilità militare, fungendo da punti di ingresso e di uscita chiave per dispiegamenti militari su larga scala e consentendo l'integrazione del trasporto mare-terra, e chieda investimenti per rafforzare le capacità portuali e la capacità di supportare le operazioni militari. Inoltre l'associazione ha evidenziato che la relazione sollecita anche un quadro armonizzato e semplificato per i permessi di trasporto militare transfrontaliero, che comprenda procedure più uniformi, digitalizzate e accelerate per promuovere una efficace “Schengen militare”, esortando al contempo la Commissione Europea ad istituire un nuovo quadro operativo e giuridico per contribuire a gestire le situazioni di crisi, sollecita il mantenimento di una dotazione del programma CEF rilevante e dedicata alla mobilità militare e auspica finanziamenti tutelati nell'ambito del prossimo Quadro Finanziario Pluriennale, compresi strumenti finanziari rafforzati che supportino meglio gli investimenti nelle infrastrutture portuali.

ESPO ha evidenziato che la relazione sottolinea anche la necessità di semplificare le procedure di richiesta CEF per i progetti infrastrutturali a duplice uso, militare e commerciale, e chiede la revisione delle attuali norme in materia di appalti pubblici, anche concedendo esenzioni mirate per progetti e attività infrastrutturali con una significativa componente militare o a duplice uso. Inoltre riconosce il ruolo commerciale essenziale dei porti nelle catene di approvvigionamento e negli scambi commerciali, sottolineando il loro contributo alla resilienza economica dell'UE, e la necessità di una pianificazione di emergenza per il dirottamento delle merci civili, se necessario. Infine, chiede una maggiore protezione delle infrastrutture critiche, compresi i porti, contro le minacce fisiche, ibride e informatiche.

«Con l'avvio delle discussioni sul nuovo regolamento sulla mobilità militare - ha concluso Ryckbost - i porti europei sono pronti a collaborare con le istituzioni dell'UE per contribuire a tradurre queste raccomandazioni in misure concrete ed efficaci».