La norvegese MPC Container Ships (MPCC), società che al 30 settembre scorso era proprietaria di una flotta di 51 portacontainer della capacità totale pari a 129mila teu, ha chiuso il periodo luglio-settembre di quest'anno con ricavi paria 125,9 milioni di dollari, con un calo del -5,0% sul terzo trimestre del 2024 al termine del quale la flotta dell'azienda era costituita da 56 navi per una capacità di stiva di 128mila teu. Il valore del margine operativo lordo è ammontato a 83,5 milioni (-1,6%), quello dell'utile operativo a 60,4 milioni (-7,7%) e il valore dell'utile netto a 53,6 milioni di dollari (-15,8%).

Se dall'inizio del 2025 il numero di navi della flotta di MPCC è diminuito, il CEO e co-CEO della società, Constantin Baack e Moritz Fuhrmann, hanno ricordato che recentemente sono stati emessi ordinativi per nuove navi, a partire dalle commesse di luglio del valore totale di 228 milioni di dollari nei confronti della cinese Taizhou Sanfu Ship Engineering per quattro portacontainer da 4.500 teu con consegna a partire dal secondo semestre del 2027 seguite dagli ordini dello scorso mese del valore complessivo di 66 milioni di dollari con la cinese Fujian Mawei Shipyard per due unità navali da 1.600 teu che saranno prese in consegna nella seconda metà del 2027 e dagli ordini dei giorni scorsi con la cinese Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry Co. per quattro nuove portacontenitori da 4.500 teu, per un prezzo unitario di 58 milioni di dollari, la cui consegna avverrà a partire dall'inizio del 2028.

Nei primi nove mesi del 2025 i ricavi di MPCC si sono attestati a 390,8 milioni di dollari, con una diminuzione del -4,9% sul corrispondente periodo dello scorso anno. Il margine operativo lordo è risultato di 268,6 milioni (+1,2%), l'utile operativo di 210,3 milioni (-0,2%) e l'utile netto di 191,4 milioni (-6,6%).