L'ultima rilevazione relativa all'ultimo trimestre di quest'anno del Port Liner Shipping Connectivity Index (PLSCI), l'indice dell'UNCTAD che valuta la connessione dei porti alla rete mondiale dei servizi marittimi containerizzati, segnala una generalizzata crescita più o meno sostenuta, con una eccezione, del grado di collegamento dei porti italiani a questo network globale. L'indice relativo a Genova, lo scalo portuale nazionale con il più elevato grado di connessione, è 439,9, in rialzo del +5,8% sul quarto trimestre del 2024. Al secondo porto italiano maggiormente collegato al network, quello di Gioia Tauro, è stato assegnato un indice di 318,5 che risulta pressoché invariato (+0,2%). In aumento anche gli indici dei porti di La Spezia, Salerno e Livorno, pari rispettivamente a 275,1 (+7,8%), 222,3 (+20,3%) e 159,4 (+2,1%), così come quelli dei porti di Napoli (142,9, +9,2%), Vado Ligure (133,9, +54,8%), Venezia 124,4 (+17,0%), Civitavecchia (97,8, +14,1%), Ravenna (92,4, +11,1%), Ancona (81,6, +4,6%) e Cagliari (34,5, +32,1%). Marcato, invece, il calo del grado di connessione al network del porto di Trieste che ha indice pari a 139,1 (-12,3%).