Hier, par 23 voix pour, neuf contre et deux abstentions, le La commission des budgets du Parlement européen a approuvé une rapport soulignant la nécessité d’un budget à long terme l’horizon de l’UE et souligne que La limite actuelle de dépenses de 1 % du produit national brut est suffisante pour faire face au nombre croissant de crises et Défis. Le rapport souligne, entre autres, que le prochain cadre pluriannuel, qui fait suite à la programmation septennale expire le 31 décembre 2027, devrait inclure le financement beaucoup plus substantiel et géré directement pour le l’énergie, les transports et les infrastructures numériques, en privilégiant liaisons transfrontalières et nationales Valeur ajoutée européenne. Le document précise qu’il est considéré que Ces infrastructures vont de pair avec une politique énergétique et constituent une condition préalable absolue à une le renforcement du marché unique et l’augmentation de la résilience de l’Union européenne. de l’Union dans un ordre géopolitique en mutation.

En outre, le rapport attire l’attention sur l’importance de d’accroître l’appui budgétaire à la mobilité militaire, améliore l’infrastructure à des fins militaires et civiles, le déplacement rapide et à grande échelle de l’équipement ; personnel militaire et contribuant ainsi aux capacités et la sécurité collective de l’Union. À cet égard L’importance du financement des réseaux transeuropéens est soulignée transport pour permettre l’adaptation à double usage aux deux militaires et civils.

La demande de financement supplémentaire pour les transports, Énergie et infrastructures dans le prochain cadre formulées par la Commission du budget de la Le Parlement européen a été accueilli par l’Association des ports européens. "Les ports européens - a souligné Isabelle Ryckbost, Secrétaire Générale de la Mer Européenne Organisation portuaire (ESPO) - sont des partenaires importants pour la le renforcement de la résilience énergétique, économique et géopolitique. Il s’agit d’investissements importants, souvent à haut risque et à haut risque. sans retour sur investissement direct ou significatif, bien que Ces investissements sont essentiels pour répondre aux ambitions de la de l’Europe. Il est bon de noter que les experts de Le budget du Parlement européen tient compte de l’importance de la Investissement et financement dans les transports et l’énergie dans le contexte géopolitique et géopolitique actuel ».

L’ESPO a exprimé l’espoir que ce signal fort sera reconnu. La session plénière du Parlement européen devrait se prononcer sur le le mois prochain, tandis que la Commission européenne devrait présentera sa proposition en juillet.