Dans le port de Messine est arrivé Athéna, le nouveau navire des Bluferries, compagnie du pôle logistique du groupe Chemins de fer italiens de l'État actif dans le transport maritime du détroit de Messine. 105 mètres de long et 18 mètres de large Athéna a un pont dédié au transit de véhicules et un pour les passagers et peut transporter jusqu'à 22 véhicules Tir ou 125 et 393 personnes entre les passagers et les membres d'équipage. Le navire, construit par le chantier naval grec Kanellos et lancé en juillet dernier dans la capitale hellénique, est prêt à entrer en service cet été entre Messine et Villa San Giovanni pour le traversage de moyens commerciaux, voitures, caravanes, campeurs et motos.

Athéna - il a souligné le directeur général de Bluferries, Giuseppe Sciumè - « signe un pas important dans le domaine de la technologie maritime durable. C'est un navire de passagers ro-ro hybride, caractérisé par un système hybride de dernière génération, qui témoigne de notre engagement en faveur de la protection de l'environnement ». l'entreprise a précisé que le disque hybride permettra une réduction de 56% des émissions de CO2 par rapport aux bateaux les plus vetuste de la flotte et de 13% par rapport aux bateaux jumeaux non hybridesTrinacria et Sikania, grâce à la technologie "émissions zéro" lors des opérations d'approche au port, à la charge et aux gaz d'échappement, par l'utilisation des seuls moteurs électriques dont les batteries sont chargées en phase de navigation à travers les moteurs électriques. En outre, les panneaux solaires installés à bord fournissent 25k W d'énergie, alimentant tous les services d'hébergement des navires. Athéna présente des paramètres environnementaux qualitatifs supplémentaires: Les moteurs principaux, par exemple, sont en mesure d'opérer avec le mélange diesel avec le biodiesel jusqu'à 20% et à bord il y a un système pour la production d'eau douce, entraînant une réduction de la consommation d'eau supérieure à 70%.

Le nouveau navire est le résultat d'un investissement de 26 millions d'euros, en partie financé par les fonds du Plan National d'Investissements complémentaires au PNRR. Athéna rejoint les unités navales à deux voies Enotria, Fata Morgana,Trinacria et Sikania de la flotte de Bluferries.