Ces derniers jours, la commission de vérification technique Commission de l’impact sur l’environnement de l’EIE et de l’EES et de la sous-commission de l’EIE Ministère de l’Environnement et de la Sécurité énergétique ont mis en place que, à la suite des résultats de l’enquête menée, le projet de "Résection du quai ouest dans les tronçons G-H-I » du port de Gioia Tauro « ne doit pas être soumis à la procédure d’EIE car il ne détermine pas le potentiel impacts environnementaux significatifs et négatifs ».

L’intervention s’inscrit dans un processus de l’approfondissement et la consolidation des fonds marins du chenal portuaire et du bassin d’expansion, ainsi que l’adaptation technique fonctionnel. Relatif à la proposition d’adaptation technique fonctionnelle au Plan directeur du port, le projet prévoit la modification de la forme par la rectification de la alignements des quais existants et affecte l’ensemble de la extension des sections G-H-I des quais ouest. Il a été rendu nécessaire pour permettre le dépassement dans le chenal bâbord de la grands navires en présence, le long du quai du Levante côté nord, d’autres ultra-grands navires, afin de rendre également section D à une profondeur de -17,4 mètres.