Nel primo trimestre del 2025 il traffico delle merci nel porto di La Spezia ha accusato una flessione del -9,4% sullo stesso periodo dello scorso anno determinata da una riduzione del -2,7% dei carichi all'imbarco che sono ammontati a 1,59 milioni di tonnellate e soprattutto da un calo più accentuato del -18,0% dei carichi allo sbarco, attestatisi a 1,05 milioni di tonnellate, dovuto alla diminuzione degli arrivi di rinfuse liquide che hanno totalizzato 147mila tonnellate (-60,6%), di cui 119mila tonnellate di GNL in arrivo dall'Algeria al rigassificatore di Panigaglia (-65,7%). Nei primi tre mesi di quest'anno il traffico complessivo è stato di 2,64 milioni di tonnellate rispetto a 2,91 milioni di tonnellate nel corrispondente trimestre del 2024.

Se nel comparto delle rinfuse liquide, tutte allo sbarco, la contrazione dei volumi è stata rilevante, in quello delle merci varie il calo è stato limitato essendo state movimentate 2,49 milioni di tonnellate (-1,9%), di cui 2,49 milioni di tonnellate di merci containerizzate (-1,2%) realizzate con una movimentazione di container pari a 276.182 teu (+0,8%) - inclusi 260.087 teu in import/export (+3,2%) e 16.095 teu trasbordati (-27,1%) - e meno di 5mila tonnellate di merci convenzionali (-80,7%).

Marcata, inoltre, la flessione del traffico crocieristico che è stato di meno di 9mila passeggeri, con una diminuzione del -83,0% sul primo trimestre del 2024. L'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale ha precisato che la flessione in questa prima parte dell'anno è dovuta ad una diversa calendarizzazione degli scali da parte delle compagnie che si intensificheranno nel secondo e terzo trimestre.

Nel primo trimestre del 2025 il porto di Marina di Carrara ha movimentato 1,07 milioni di tonnellate di merci, con un aumento del +3,7% generato dal rialzo del +6,9% delle merci varie salite a 960mila tonnellate, di cui 498mila tonnellate di rotabili (+9,9%), 314mila tonnellate di merci in container (-5,2%) totalizzate movimentando 23.499 teu (-4,0%) e 148mila tonnellate di merci convenzionali (+29,9%). Le rinfuse solide, con 157mila tonnellate, hanno registrato una contrazione del -12,2% determinata dalla riduzione del -35,1% dei minerali e materiali da costruzione scesi a 96mila tonnellate, mentre i prodotti metallurgici hanno segnato un incremento del +96,5% salendo a 61mila tonnellate.