Bruselas aprueba la empresa conjunta 50:50 entre Trenitalia y Veolia Transport



La Comisión Europea ha aprobado la propuesta de creación de la sociedad común para la prestación de servicios ferroviarios internacionales de pasajeros entre Trenitalia de Italia (Ferrovie dello Stato Italiane) y el operador privado Francés Veolia Transport, una empresa conjunta conjunta que también participará en la licitación de contratos de franquicia o concesiones relacionadas con los servicios ferroviarios de pasajeros en el Reino Unido.

La Comisión dijo que había llegado a la conclusión de que la transacción propuesta no planteaba problemas de competencia, en particular porque Veolia Transport es un nuevo operador en los mercados afectados por la transacción y porque Trenitalia y la empresa francesa no opera en los mismos mercados.

La Comisión también dijo que también había evaluado los vínculos verticales derivados del hecho de que Ferrovie dello Stato Italiane da acceso a la infraestructura ferroviaria a través de la Red Ferroviaria Italiana (RFI), controlada por el administrador de infraestructuras. del grupo ferroviario italiano, y a los servicios de tracción (es decir, el suministro de locomotoras y conductores de trenes convencionales) a través de Trenitalia. Además, por lo que se refiere a las rutas París-Roma, París-Venecia y París-Milán, la Comisión descartó que la operación aumentara la posibilidad de que los ferrocarriles del Estado excluyesen a sus competidores de acceder a la infraestructura ferroviaria y a la induce a hacerlo. En particular, por lo que se refiere a la ruta París-Milán, la Comisión considera que la gestión de dos servicios competidores a gran velocidad por la SNCF y la nueva creada por Trenitalia y Veolia es probable para el futuro.

Por último, la Comisión evaluó que para los servicios de tracción, que en Italia todavía están sujetos a determinados requisitos nacionales, como las normas técnicas para las locomotoras o la certificación de la tripulación, tras la conclusión de la transacción entre Trenitalia y Veolia Transport todavía tendrán la suficiente disponibilidad de proveedores alternativos de servicios.

La italiana Ferrovie dello Stato ha destacado que, con el visto bueno en Bruselas, un nuevo jugador en el mercado ferroviario europeo está listo para competir en los mercados internacionales tanto a alta velocidad como en los servicios de pasajeros de larga duración. distancia, transfronteriza y regional. La nueva, cuya marca se hará pública después del verano, será una compañía de acción de abogados francesa con sede en París y comenzará a llevar a cabo su negocio con servicios nocturnos en las rutas París-Venecia y París-Roma. a partir del próximo mes de diciembre. Además, la nueva empresa tiene previsto iniciar servicios ferroviarios de alta velocidad entre París y Bruselas a medio plazo y entre París y Milán y también está considerando la posibilidad de iniciar sus propios servicios de línea convencional entre Turín y Lyon y la participación en las licitaciones de servicios ferroviarios en Europa, en particular en Gran Bretaña. Los ferrocarriles estatales italianos dijeron en los próximos días que la nueva compañía formalizará sus estructuras de gobierno e iniciará actividades que le permitirían comenzar a comercializar sus servicios a partir del mes del año. Octubre.