OOIL schließt 2011 mit einem Nettogewinn von 182 Millionen Dollar



Der Orient Overseas (International) Ltd. (hat OOIL), Gesellschaft von Hong Kong im vergleich den 2011 Präzedenzfall mit einem Nettogewinn von 182 Millionen Dollar auf Erträgen für sechs Milliarden von den Dollars zu einem Nettogewinn von 1,9 Milliarden von den Dollars auf Erträgen für sechs Milliarden von den Dollars in der jährlichen Ausübung abgelegt, der Container Line (OOCL) die erhebliche Ganze von der reeder Gesellschaft Orient Overseas detiene. Operatives hat nützlich zu 175 Millionen Dollar in Bezug auf 919 Millionen Dollar in 2010 betragen.

Halbjahr von der 2011 Gesellschaft hat im vergleich im zweiten Solo einen Nettogewinn von sieben million von den Dollars auf Erträgen für drei Milliarden von den Dollars zu einem Nettogewinn von 583 Millionen Dollar auf Erträgen für 3,3 Milliarden von den Dollars in der zweiten Hälfte von 2010 aufgesummt. Das operative Ergebnis ist im vergleich ablehnend für 14 Millionen Dollar zu nützlichem von 609 Millionen Dollar in gemäss Halbjahr von 2010 gewesen das.

"Wenn" wir "2011 hält begonnen haben" ,"dass die starken Schwierigkeiten von 2009 von 2010 und und dass zu unseren Schultern" würden "vor einer Periode von dem konstanten Wachstum haben waren -" ,"hat den Präsidenten von dem OOIL, CCM Tung - kommentiert heute ist im Kurs von dem fließt Jahr geworden die handels Situation im Sektor von dem containerizzato Transport immer mehr schwer.

Fünf hat in der 2011 Flotte von portacontainer von OOCL Volumen von der gleichen Ladung jenseits million von teu zu auf 2010 befördert, mit einem Wachstum von 5.6% ( von dem 20 Januar 2012). Jedoch haben sich die von dieser Tätigkeit erzeugen Erträge hauptsächlich vor allem von 1.5% zu 5,5 Milliarden von den Dollars verringert wegen die Beugung von 7% von der medialen Fracht für den bestimmt Container von dem Rückgang von 29% von dem Stand von den Frachten von den Diensten von Asien zu Europa teu.

Tung hat bestätigt, dass der Rabatt von den Raten von der Fracht und dass die Margen zu komprimieren auch in der zweiten Hälfte von dem fließt Jahr acuito hat ununterbrochen beigetragen Stand von dem Preis von Fuel erhöht. Dies,- hat es erhoben -, hat es die Notwendigkeit von einer "eine bezeichnet Gruppe von sechs Carriers "einschließt "meist operativen Leistungsfähigkeit ""erzeugt der ist in der Bildung von den neuen Allianzen zwischen den Gesellschaften für den Kurs Europa mündet, G6 Alliance," ,"- hat Tung erinnert - "," von welch OOCL Gründungsmitglied" es" ist ( von dem 20 Dezember 2011).

Wenn Tung sich einerseits gezeigt hat, dass es in 2011 dem Wachstum von der Frage unangemessen ein sich enthüllt hat" ,"für Aufnahmefähigkeit von der Fähigkeit von den Neubauten" zu "regeln" ,"die in der Lieferung im Kurs von dem Jahr genommen werden, hat der Präsident von OOIL von anderem den Strategicità von dem Ausbau von der Flotte von der Gruppe mit der Ordnung von zehn Portacontainer von der einheitlichen Fähigkeit von 13.200 Teu bestätigt: "bestätigt die Ordnung von den Schiffen von 13.200 Teu die gegenwärtige Rolle von OOCL der welch globale Vektor und langfristig wendet seine Verpflichtung insbesondere zu Traffici zwischen Asien und Europa,- hat es erklärt -. Wenn sie und in der Lieferung in 2013 genommen werden, werden diese Schiffe in 2014 des weiteren die Konkurrenzfähigkeit von den Kosten vergrößern Basis von OOCL,- hat es hinzugefügt -, und werden sie gleichzeitig helfen uns" die Emissionen mit unserer Aufmerksamkeit zu der Vormundschaft von der Umwelt zu seiner Förderung und zusammenhängend verringern.

OOIL operiert auch die terminalistiche Tätigkeiten in den Häfen von Long Beach und Kaoshiung, das in 2011 einen Verkehr von den gleichen Containern zu 1,7 million von teu bewogen haben. Tung hat erinnert, dass eigene Gruppe Terminal zu dem Middle Harbor von dem Hafen von Long Beach vor kurzem ein Abkommen unterschrieben hat, für 40 Jahre den Container zu leiten, um zu operieren

"halten wir Für 2012 dass,- hat Tung erhoben -, dass die Bedingungen von dem Markt fortsetzen werden, zu schwer zu sein. Die hauptsächlichen Märkte von dem Norden Amerika von Europa und werden vermutlich einen niedrigen Stand von dem Wachstum von der Frage von der Verlangsamung von dem Wachstum von jen Wirtschaften sehen infrag. Erneut jen von 2011 wird in der von der vorhersieht Lieferung von den Neubauten erzeugt 2012 zusätzlichen Fähigkeit übertreffen und wird von den großen bestimmten Schiffen zu wendet in Traffici Europa zu sein beherrscht. Selbst wenn es von anfang an von diesem Jahr gewesen ist, ist einige Verbesserung von den Frachten insbesondere für die Kurse Europa wegen die Zunahme von den Kosten von dem Brennstoff, der sich überprüft hat", die, die Raten von der Fracht für diese Traffici für jen Transpacifiche durchweg die Kosten abdecken nicht werden.

Tung hat die finanz Festigkeit betont gleichwohl und die ausreichende Liquidität von OOIL. Der Finanzdirektor von der Gruppe, Kenneth Cambie hat, bestätigt, 1 Millionen Dollar in Bezug auf ein geben von 439,1 Millionen Dollar für 2012 für die Rückerstattung von der Verschuldung ausgesehen, dass die Gruppe Aktivposten für 2,413 zu dem 31 vergangenen Dezember den flüssigen Ausverkauf hatte.