Shipping beugt Container Lines hat die letzte jährliche Ausübung mit einem schweren Passiv abgeschlossen als ocean carrier



Die Gesellschaft von der Navigation beugt im vergleich Shipping Container Lines (CSCL) hat 2015 mit einem schweren gleichen Nettoverlust zu -2,94 geschlossen Milliarden von dem Yuan (453 Millionen Dollar zu einem Nettogewinn von 1,07 Milliarden von dem Yuan in der jährlichen Ausübung) Präzedenzfall. Die Erträge haben sich von -11,8% verringert bestätigt sich zu 31,83 Milliarden von dem Yuan, und ist das operative Ergebnis im vergleich von dem ablehnenden Zeichen für -2,49 von 1,96 Milliarden von dem Yuan in 2014 gewesen Milliarden von dem nützlichen Yuan zu operativen.

Die Flotte von portacontainer von dem Chinesen CSCL hat zusammen das fließt Jahr Volumen von der gleichen Ladung zu 7,8 million von dem Container auf 2014 befördert teu, mit einer Kontraktion von -3,5%, Tätigkeit, der die gleichen Erträge zu einem Ergebnis von 28,64 Milliarden von Yuan 10.2% erzeugt hat (-). Die gleichen Volumen jenseits 1,2 million von 3.1% zu werden auf der Sonne befördert kaputt transpacifiche teu (),- hat 3.5%) und solche Tätigkeit die gleichen Erträge zu 9,07 Milliarden von dem Yuan erzeugt (-; 1,5 million von +3.9% werden auf den Kursen für Europa, Mittelmeer befördert und teu () (-); die intra-asiati wir Dienste von der Linie für Ozeanien und haben 1,9 million von befördert teu (,- 7.4%), Tätigkeit, der Erträge für 6,0 Milliarden von dem Yuan erzeugt hat (-, 11.3%); fast 3.1 million von 18.5% und relative werden auf den nationalen chinesischen Kursen befördert teu (), sind 3.4% -) die Erträge gleich zu 4,7 Milliarden von dem Yuan gewesen (-.

Wir erinnern im Bild von der von China Shipping (Group) Co. ausführt Fusion dass., Gruppenleiter von dem CSCL, mit der reeder Gruppe COSCO, dass es Corporation zu der Verfassung von der neuen reeder Gruppe getragen beugt COSCO Shipping hat ( von 18 Februar 2016), wird die Rolle von CSCL von der neuen Gruppe beachtlich von diesem Jahr innen als die Gesellschaft mutiert vermietet eigene Flotten und, hat zu zu dem Sektor und von der containerizzato Beförderung auf dem Seeweg von dem hafen Terminalismo korrelieren diesen eigenen Tätigkeiten nachgegeben und letzt, von den Containerschiffen von den Behältern zu dem COSCO, während neue Tätigkeiten erworben hat ( von dem 11 Dezember 2015).