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Los últimos restos de fuerte de la cadena de fort made en defensa del puerto de Cagliari en la Segunda Guerra Mundial serán preservados. El artefacto desgarrado por la guerra se encuentra en la zona donde el buque pesquero darsena está naciendo en Sa Perdixedda en el histórico puerto de Cagliari y, como es el caso en un comunicado de la Superintendencia de Bellas Artes y Paisaje, que reconoció su particular interés histórico-artístico, "es un ahora raro" sobreviviente " de la cadena de fuertes constitutivas la defensa del puerto de Cagliari durante la Segunda Guerra Mundial. El fuerte hizo sistema con las defensas costeras del Sector Militar Marítimo de Cagliari, incorporado en julio de 1943 en el sector de defensa costera de la 203 ª División Costera a las órdenes del general Adolfo Sardi. Su posición fue en defensa de la zona oeste del puerto de Cagliari en el imbato del primer canal de acceso al estanque de Santa Gilla. Está hecho en concreto ciclopico, con repetidos chorros sub-horizontales, tiene una forma tonificante en el control y posicionando parte de las armas, y termina con un paralelogramo en la parte de la entrada. El peso es de unas 130 toneladas ".
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- " Preservar este artefacto-dijo el Comandante Roberto Isidori, el Comisario extraordinario de la Autoridad Portuaria de Cagliari-significa defender una parte de la memoria histórica de la ciudad. Por otro lado, el Cagliari, durante la Segunda Guerra Mundial, soportó un fuerte bombardeo por el cual murieron cientos de personas. En 1950 la ciudad fue decorada con una medalla de oro en el valor militar. Los sufrimientos sufridos por la población en ese preciso momento histórico constituyen una razón suficiente para preservar y transmitir memoria a las generaciones futuras, respetando así a aquellos que, con sacrificio, los han construido en situaciones de grave amenaza. El fuerte se ha movido a 100 metros de su posición original y se va a correr de marco a la nueva embarcación de pesca de darsena. En esa zona, de hecho, se alojará toda la flota de Cagliari y permitirá que todo el puerto histórico se dedique al turismo: náutico de diport y cruceros ".
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- Con el fin de hacer posible mover el artefacto con el uso de una grúa de 450 toneladas era necesario cortar la base del artefacto y crear una base de vigas de acero reforzadas lateralmente, del peso total de aproximadamente 10 toneladas.
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