COSCO Shipping Holdings cerró el 2016 por ciento con una fuerte pérdida neta de cerca de -1,300 millones

La flota de contenedores del grupo ha transportado volúmenes de carga igual a 16.902.800 teu

COSCO Shipping Holdings Co. (antes China COSCO), la sociedad financiera de cartera que posee toda la propiedad de los activos del grupo de propiedad chino China COSCO Shipping Corporation en el sector de transporte marítimo en contenedores y aproximadamente el 47% de la Capital de la empresa terminalista COSCO Shipping Ports, concluyó el año financiero anual 2016 con una pérdida neta significativa de -9,10 mil millones de yuanes (1.300 millones) en comparación con un beneficio neto ajustado de 2,210 millones de yuanes en el año anterior. La rectificación del valor de resultado del ejercicio de 2015 tiene en cuenta esencialmente el efecto de la desinversión por 4,870 millones de yuanes de toda la capital social de China COSCO Bulk Shipping (Group) Co. al Grupo COSCO completado el 15 de marzo 2016 y la venta por 1,220 millones de yuanes por parte de la participada COSCO Shipping Puertos de todo el capital social de Florens Container Holdings completado el 24 de marzo de 2016.

El año pasado, los ingresos de negocios actuales de COSCO Shipping Holdings ascendieron a 69,830 millones de yuanes, un incremento de 26.6% por ciento en comparación con 55,100 millones de yuanes en 2015. El resultado operativo fue un signo negativo y ascendió a -5,040 millones de yuanes en comparación con un beneficio operativo ajustado de 1,730 millones de yuanes en el ejercicio anterior.

En el único segmento del transporte marítimo en contenedores, los ingresos se situaron en 66.570 millones de yuanes, un 27,9% más que en 2015. El fuerte aumento es el efecto de la fusión de las actividades de los armadores COSCO y China Shipping que se completó a principios del año pasado y que creó un grupo con una flota de portacontenedores que fue el 31 de diciembre, dijo la compañía. formado por 312 buques para una capacidad de carga total de 1,648,800 teu ( de la 18 de febrero 2016).

En 2016 , un incremento del 54,4% por ciento respecto al año anterior. El ingreso promedio para el contenedor teu transportado ascendió a 4.141,02 yuanes, un -11,93% por ciento en 2015. Solo los ingresos medios en las operaciones nacionales ascendieron a 1.581,15 yuanes/teu (+ 2,93%). Casi 5,2 millones de teu (+ 74,1%) se transportaron solo en las rutas nacionales chinas, mientras que en las otras rutas asiáticas, incluida Australia, se transportaron más de 4,4 millones de teu (+ 29,4%). Los volúmenes transportados por los buques del grupo en las rutas transpacificadas ascendieron a 2,5 millones de teu (+ 39,1%), los transportados por los servicios de Asia-Europa/Mediterráneo a 3,6 millones de teu (+ 85,9%) y los transportados en rutas transatlánticas y de los restantes servicios a 1,2 millones de teu (+ 46,5%).

El año pasado los ingresos generados por las actividades terminalistas que encabezan COSCO Shipping Holdings ascendieron a 3,760 millones de yuanes (+ 7,7% por ciento). Los únicos ingresos generados por los activos del grupo en el puerto griego del Pireo a través de la sucursal del Pireo Container Terminal (PCT) ascendieron a 1,170 millones de yuanes (+ 18,7%). El año pasado las terminales portuarias del grupo manejaron tráfico en contenedores de más de 90 millones de teu, con una progresión de 5,1% por ciento en 2015 ( de la Enero 18 2017).

El grupo chino dijo el jueves que en los dos primeros meses de 2017 en el segmento de envío en contenedores el ingreso por unidad fue 10,6% mayor que en el período correspondiente del año pasado y que los volúmenes fueron El transporte ha crecido un 70,1%, mientras que en el sector terminal portuario los volúmenes de tráfico de manipulación aumentaron un 6,4%.