 La empresa navalmeccanica Fincantieri y el grupo armador napolitano Grimaldi han firmado una letra de propósitos para el programa prolongación y transformación de las Cruise Roma y Cruise Barcelona cruise ferry. La construcción de los tocones que serán insertado en las naves comenzará en 2018 prenso el establecimiento de Palermo, dentro del verano de 2019, mientras que el término de las operaciones es prever.
- Actual contratado sacado diario Barcelona con la librea Grimaldi Lines, las dos unidades son construido sobre la Civitavecchia, Porto Torres Fincantieri el y entrega astillero de Castellammare Di Stabia al grupo partenopeo en de respectivamente -. 225 metros son largos, tienen un tonelaje bruto de alrededor de 3.000 personas alrededor de, 54.000 toneladas y una capacidad de transporte de, con 2.400 metros cuadrados de puente y alrededor de 3.000 metros lineales para medios pesados auto.
- Encontrarán espacio en el tocón de prolongación de la longitud alrededor de 29 metros de alrededor de 600 metros lineales para mercancías pesadas por añadidura, 80 asientos en cabinas de pasajeros nuevas leído, dos monta sillones de la capacidad global de 450 asientos y un restaurante nuevo "Family autoservicio" que tendrá alrededor de 270 localidades de asiento. Obra significativa de renovación de las áreas públicas existentes por otra parte será efectuado y será viabilizado las dotaciones de seguridad de la nave de modo que hacer frente el aumento de capacidades de transporte pasajeras, incluido la creación de un restaurante temático.
- Cuidada de la división Ship Repair Conversion Fincantieri and Di de, cada nave será al término del proyecto de prolongación alrededor de 254 metros larga, tendrá un arqueo de alrededor de 63.000 toneladas, será en grado de hospedar 3,500 personas, con 3.000 metros cuadrados de puente y más allá de 3.700 metros lineales destinados a los medios pesados auto.
- La adopción de soluciones dirigidas de vanguardia a, a es prever debajo del perfil tecnológico la reducción del impacto ambiental, el ahorro de energía y un injerto de mega, la instalación de cuáles scrubber para la depuración de los gases residuales baterías a litio para alimentar la nave durante las paradas en los puertos sin la necesidad de meter los diesel-generadores en función, logrando así la finalidad promovida del grupo Grimaldi de la cero emisión en puerto.
- Dos Cruise Roma y Cruise Barcelona cruise ferry el programa ambicioso renovación y prolongación del nuestro de demuestra el afán continuo del grupo Grimaldi a la excelencia a y a, la innovación, el respeto del ambiente "- Emanuele Grimaldi ha comentado, administrador delegado del grupo armador -". El grupo napolitano en pasado ha comisionado la construcción de treinta naves de miscelánea actual a Fincantieri. "Somos muy gratos tener de consolidado el ratio histórico de colaboración con Fincantieri, confiando haber cometido al astillero de Palermo, - Grimaldi ha declarado - apreciamos la gran capacidad y profesionalidad de los trabajadores de las cuales, y contribuyendo así a crear ocupación nueva en un momento delicado para la Meridione".
- "no es un azar - el administrador delegado de Fincantieri ha detectado, Giuseppe Bono en este país construido mismo - si somos llamado a operar para la renovación de dos naves high-tech. En efecto, gracias a la experiencia notable acumulada en estos años de nuestro astillero de Palermo, se afirmado a medida que punto de referencia a nivel mundial por ello género de operaciones, altamente sofisticado, hemos consolidado nuestro liderazgo en el sector de las reparaciones y transformaciones también. Referencias parecidas costituiscono viatico de modo que reabrir la colaboración con un grupo prestigiador armador más_bueno hemos trabajado con quien en pasado a lo largo de acertadamente a y, sirviéndola para divergido su marca".
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