RFI-AdSP accord du nord de l'Adriatique pour améliorer l'infrastructure ferroviaire du port de Venise

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Hier, le directeur général et premier dirigeant du Réseau ferroviaire italien (RFI), Maurizio Gentile, et le président de l'Autorité portuaire de la mer Adriatique du Nord, Pine Musolino, ont signé un accord qui sera Par la suite, également signé par la Région de Vénétie, afin d'améliorer l'infrastructure ferroviaire en service du Port de Venise avec la conception et la réalisation d'interventions de mise en valeur de l'infrastructure au sein du chemin de fer Venise Marghera Sdéposant, noeud logistique stratégique du territoire et du réseau européen Pour les corridors ferroviaires RTE-T.

Les interventions nécessaires pour améliorer la gestion et l'efficacité de l'infrastructure dans le Comprensorio-dont le réseau ferroviaire comprend 65 kilomètres de réseau, une station d'entrée dans le réseau national, trois parcs ferroviaires, une entreprise Et 25 terminaux convenus-ont été identifiés par le groupe de travail créé en février 2018 avec la souscription d'un premier protocole d'accord.

En 2019, une première phase d'intervention a été prévue à la station Marghera Sabandon pour l'équipement de voies électrifiées supplémentaires et l'ajustement du module de 750 mètres (standard européen de longueur des trains), qui sera suivi dans le cadre de la Années d'autres phases de l'intervention technologique (réalisation d'un nouvel appareil informatique central) et de l'infrastructure. Parmi ces derniers, on trouve l'espace le plus éloigné et la mise en œuvre de Parco Breda, le long de la route régionale 11.

À long terme, elle concevra la faisabilité d'une nouvelle escale dans la péninsule pétrochimique et son raccordement direct au réseau ferroviaire national.

Parallèlement, elle poursuivra également l'analyse des activités nécessaires à la restauration du lien ferroviaire entre le port de Chioggia et le réseau national.

A l'occasion de la signature de l'accord, il a été fait savoir qu'au cours des onze premiers mois de cette année, les wagons de chemin de fer dans le port de Venise étaient de 93.643, avec une croissance de 11,3% par rapport à la même période de fin 2017, soit plus de 2,4% Des millions de tonnes de marchandises transportées sur rail (+ 10,7%).