- Mañana nos Salvamos Génova y Liguria constituido de las asociaciones de categoría de los sectores de, de y de la fabricación tierra a Génova la manifestación de protesta contra el aislamiento de Liguria causado de la congestión de la red de las autopistas determinada de la apertura de divergido astilleros que es promovido del comité, los servicios, el comercio de Génova, Liguria y, una manifestación que se sería deuda blanda miércoles a Roma pero que no es autorizado en el capital.
- A la vista el presidente de Confetra Liguria ha detectado de la manifestación, Alessandro Laghezza, que, paradójicamente, el colapso del sistema logístico ligur ha puesto un solo en evidencia un aspecto dramáticamente positivo: quizás, el tejido productivo del oeste norte de Italia por primera ocasión ha asumido consciencia de la importancia y de los puertos ligures que desenvuelven sobre los flujos de mercancía de las industrias italianas y para "del papel en modo consciente, consciente y - ha explicado -". Para Laghezza, la manifestación que se desenvolverá a Génova mañana asume un por otra parte significado totalmente particular deriva de un sistema para responsabilidades precisas políticas que encuentran síntesis "meter las cosas a asiento acelerando en modo y paralizando el tráfico de las autopistas "en la tentativa torpe de paradójico y grotesco las verificaciones de seguridad a viaductos y galerías también y sobretodo pero que va en valor por defecto para ineficiencias del concesionario de haber sacado de las autopistas no sólo, - ha subrayado -.
- "los daños son incalculables - el presidente de Confetra Liguria ha observado -: se es en breve de una quiebra operativa pero éste que nos preocupa de más el futuro sacado: y entonces la pérdida de imagen de fiabilidad podría amuchar la cuota de mercancías y productos que optan para la carretera del norte, ulteriormente danno permanente para el sistema logístico ligur y italiano en su complejo, además de una pérdida de entrate para el erario banco" o para los puertos noreuropeos, generando.
- Salvamos Génova a la vigilia de la manifestación, el comité y Liguria ha mostrado una primero cuenta salada provocada de la congestión de las autopistas de 25% en ése de la distribución grande, que incluye pérdidas de 75% en el sector florovivaistico facturado, de 50% para ejercicios de vecindario y mercados de barrio. El comité ha evidenciado que también la existencia de turistas ha precipitado de 65% para el acuario de interés de, de, de Génova, museos y sitio, 50% para, 30% para los baños marinos y 35% en los puertos turísticos hotel, restaurantes. La contracción para el sector agrario es de 15%, mientras que los agroturismos registran pérdidas de 30% como las actividades agrícolas atadas a la ristorazione al mayoreo y así. Los costes han aumentado en fin en el acarreo y en la logística de 50%.
- Denunciando condeno más allá de un millardo al mes para global y la región" ha anticipado "más allá de trabajadores en subsidio de paro en todo 40mila, el comité cuáles serán "pocos pero temas fundamentales" sobre que son aguardado contestado las garantizas del ministro de las infraestructuras de Trasporti y y, Paola De Micheli: "obtener una disposición de la urgencia máxima de indemnización de los daños, necesario defender la continuidad económica y ocupacional de nuestro territorio de modo que; obtener una disposición de ley de la urgencia máxima que disciplino uniforme en manera sobre el todo territorio nacional sobre la red de carreteras de las autopistas las actividades de inspección a los blancos de la seguridad y; definición de un programa de la obra, articulado las actividades necesarias de inspección y mantenimiento sobre la red de las autopistas ligur con la utilización necesaria continuada del sistema infraestructural en el tiempo, que contemperi eficazmente, sin más penalizar la economía regional entera; obtener una disposición que reconozco la carencia de continuidad territorial finalizada a la obtención de ayudas públicas".
- La manifestación mañana será encaminado a las horas 11,00 con el cortejo "caracol" de camión con remolque de San que vendrá a 12,30 encima de por septiembre XX, Benigno con cita derecho en plaza fontanas Marose a las horas 12,00 para manifestanti a pie.
- La Venecia Port Community se asocia a la denuncia del aislamiento de la portualità ligur también, que el mundo empresarial representa y portuario asociativo marítimo de la ciudad y, que recuerda los cabos sueltos que affossano la competitividad del puerto lagunero. Nosotros los sarracenos no habían conseguido a anonar las dos repúblicas Marinar, Soberbio, o Génova y Sereno de Venecia consiguen Roma hoy "- Alessandro Santi, presidente de los agentes marítimos venecianos de la Venecia Port Community ha subrayado y coordinador -".
- "Génova y Venecia viven horas dramáticas en paralelo - ha detectado Santo -. El varadero ligur y más generalmente, la portualità y el sistema logístico de Liguria son anonado de la concentración de las verificaciones de seguridad al todo nudo de las autopistas genovés con astilleros que paralizan la viabilidad de semanas y provocando flexiones superiores de tráfico portuario 30%; interramento inexorable de sus canales de acceso al puerto padece de la otra Venecia, un mantenimiento en el febrero fluido del ministro De Micheli se aguarda para las cuales de años también ri-prometido".
- Una diferencia a solas con respecto a un proceso de aniquilamiento del sistema portuario y logístico existe según la Venecia Port Community: el ministro de las infraestructuras de Trasporti y ha anunciado la intención de encontrar los representantes de las categorías empresariales que mañana descenderán en plaza. "éste no ha ocurrido A Venecia ni siquiera - la Venecia Port Community ha denunciado - y ha hecho a la protesta en los canales seguido meses de culpable una promesa no mantenida y entonces silencio. Las embarcaciones y manifestanti evidentemente serán muchos de más la vez siguiente" que descenderán en los canales de Sereno.
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