La asociación de puertos europeos expresó su agradecimiento por el acuerdo preliminar alcanzado por el Consejo Europeo el lunes Transporte en la revisión de las Directrices de red transeuroea RTE-T y, en particular, porque ha sido introdujo un nuevo criterio para la identificación de los puertos que forman parte de la red global (Integral). «Actualmente: recordó Isabelle Ryckbost, Secretaria General de la Unión Europea. Organización de Puertos Marítimos (ESPO): la importancia de un puerto en la RTE-T Se mide sobre la base de toneladas y teu. Acogemos con satisfacción la Propuesta del Consejo para considerar también el papel de los puertos están jugando en la diversificación energética y en la introducción de energías renovables. En promedio, el 40% de Las mercancías que transitan por los puertos europeos son fuentes de energía. El Los puertos - ha enfatizado Ryckbost - juegan un papel cada vez más importante importante para garantizar tanto el suministro de energía como acelerando la transición energética. Esta importante El papel desempeñado por algunos puertos no se puede medir en toneladas o TEU", destacó refiriéndose a los parámetros hasta ahora, es decir, el tráfico total de mercancías y Tráfico de contenedores manejado por puertos. "Y sin embargo, tiene Añadido - es esencial considerar estos puertos como parte de de la RTE-T, que forma parte de una cadena de suministro crítica y esencial».

El nuevo criterio para que un puerto forme parte de la red global de la RTE-T introducida por el Consejo European Transport establece que, además del criterio actual de volumen de tráfico gestionado (0,1% del volumen total de mercancías manipuladas desde los puertos de la Unión Europea), un puerto puede parte de la red global «si su volumen anual total de mercancías (a granel y no a granel) superan los 500.000 toneladas y su contribución a la diversificación de Abastecimiento energético de la UE y aceleración de La difusión de las energías renovables es una de las principales actividades del puerto».

ESPO también acogió con satisfacción la referencia a los oleoductos tanto en los considerandos del texto acordado por el Consejo Europeo, como en En las numerosas enmiendas presentadas por el Parlamento: «para el Puertos europeos - ha enfatizado la asociación - el gasoducto desempeñará cada vez más un papel esencial en la aplicación de la agenda europea de descarbonización y representará un modo de transporte necesario para las nuevas energías".