Hoy la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Tirreno Northern, en la reunión de su Comité de gestión, presentó el nuevo Plan Único de Gestión y Cobro los desechos de los buques situados en los puertos de Livorno y Piombino, y en los aeropuertos de Elba y Capraia. El documento, por decreto de la Región, ha recibido la opinión de conformidad con respecto a el Plan Regional de Gestión y Regeneración de Residuos contaminantes.

El objetivo del Plan es proporcionar un Recogida y gestión que cumple con los criterios de facilidad de Uso, eficiencia, rentabilidad y seguridad para el medio ambiente y para la salud. Además, el documento introduce algunas innovaciones también en el plan tarifario, con tarifas que consistirán en un Tarifa indirecta, fija, y de una tarifa directa, si la hubiera: la primera será pagado por los buques en cada atraque, independientemente de La entrega de residuos y su pago da a los buques el Posibilidad de eliminar los residuos sin coste adicional sólidos incluidos en el anexo V del Convenio Marpol, excepto residuos de carga, por una cantidad igual a la capacidad almacenamiento a bordo, como se indica en los documentos del buque; el Se abonará la segunda tasa por la concesión de residuos no incluidos en la tarifa indirecta y serán calculados, según los criterios establecidos en el Plan, sobre la base de: Tipo y cantidad de residuos entregados y determinados al final del procedimiento de licitación pública para la adjudicación del servicio. También se han establecido criterios específicos para el establecimiento de tarifas aplicables a los buques de línea que hacer llamadas frecuentes y regulares, así como para barcos "verde" y para eliminaciones diferenciadas. Fueron Además, se han establecido instalaciones para los buques pesqueros y embarcaciones de recreo y se ha introducido la categoría de "desechos pescados accidentalmente" según lo previsto por la Ley n.º 60/2022, llamada "Salvamare".