Après trois exercices de bénéfices annuels, le résultat net en 2024 du groupe des chemins de fer de l’État italien est de retour territoire négatif et s’est élevé à -208 millions euros contre un bénéfice net de 100 millions d’euros sur l’année précédent. Le chiffre d’affaires opérationnel progresse de +11,7 % à 16,53 milliards d’euros et une augmentation plus prononcée de +13,6 % est enregistré par les coûts d’exploitation à 14,29 milliards. L’Ebitda s’est élevé à 2,24 milliards (+0,6 %) et le résultat opérationnel à 343 millions (+1,5 %).

Sur le seul segment du transport de passagers, le chiffre d’affaires s’élève à 8,19 milliards d’euros (+10,1 %), à 1,86 milliard d’euros d’EBITDA (+20,1 %), EBIT 249 millions (+135,9 %) et résultat d’exploitation 249 millions l’euro (+179,8 %).

Dans le secteur du transport de marchandises, les revenus ont marqué un Forte hausse de +19,3 % à 1,33 milliard d’euros, tirée par la contribution du groupe TX Logistik (+182 millions d’euros) principalement en raison du changement de périmètre consolidation liée à l’acquisition du groupe Exploris ( sur 5 décembre 2023). La croissance des coûts d’exploitation, égale à 1,30 milliards, soit +18,9 %. L’EBITDA a été soit 61 millions (+1,7 %). L’EBIT et le bénéfice d’exploitation ont été tous deux d’un signe négatif et égaux respectivement à -73 millions et -124 millions contre un résultat négatif de -57 millions et -90 millions en 2023.

En 2024, le trafic de marchandises transportées par les entreprises du groupe des services fixes s’élevait à 22,9 milliards de tonnes-km, en hausse de 8,6 % par rapport à 2023, contre une hausse offre, exprimée en train-km, égale à +11,7 %. Sur le résultat - il a précisé le groupe italien - a eu un impact positif sur l’inscription dans le périmètre de consolidation du groupe Exploris, actif dans l’Allemagne, qui a permis au groupe Mercitalia d’étendre son en Europe, même dans un contexte macroéconomique pénalisés par les tensions géopolitiques. Déduction faite de l’acquisition de Exploris - la société spécifiée - l’activité de fret aurait a enregistré une baisse de -9,2 % en termes de tonnes-km et -5,7 % en train-km.