Das finnische Schifffahrtsunternehmen Finnlines von der reeder Gruppe partenopeo Grimaldi hat die Archivierung bis zum 2025 mit Erträgen gleich zu 713,5 Millionen Euro, im Anstieg von +2,0% auf dem Übungsjubiläum. Die Betriebskosten sanken um -1,8% auf 635,8 Millionen. Die Bruttobetriebsmarge betrug 169,4 Millionen (+4,6%), das operative Ergebnis lag bei 79,4 Millionen (+12.5%) und das Nettoergebnis bei 67,2 Millionen (+50,7%).

Letztes Jahr hat die Flotte von Ro-Pax-Schiffen von Finnlines 1,02 Millionen Passagiere (+9,1%), 788mila LKW (+0,8%), 71mila Autos nicht an die Fortsetzung der Passagiere (-15.5%) und 1,11 million von Tonnen von anderen Waren (-9,7%) transportiert.

Der Präsident und Geschäftsführer des finnischen Unternehmens, Thomas Doepel, kommentierte: "Aus finanzieller Sicht war 2025 ein stabiles Jahr für Finnlines". "Die Rationalisierung der Ro-Ro-Flotte und die Investitionen im Personenverkehr haben die Basis für ein zufriedenstellendes Ergebnis gelegt.

Erinnern an das Letzte Oktober beschlossen die IMO, die Prüfung des Net-Zero-Platzes zu verschieben(von 17. Oktober 2025), Referral - es hat Doepel beobachtet -, dass "add Ungewissheit auf den ökologischen Übergang des Seeverkehrs", der Präsident und CEO des Unternehmens hat spezifiziert, dass, "unbedingt, Finnlines bleibt fest in der Erreichung seiner Umweltziele beschäftigt. Finnlines hat - er erinnert sich - auf die Veränderungen des Geschäftskontextes durch spezifische und langfristige Investitionen reagiert, die die Energieeffizienz seiner Flotte direkt verbessert haben und die Emissionen reduziert haben. Die Kohlenstoffintensität der Flotte sank um 14 % gegenüber 2024. Im Vergleich zu 2008, als Bezugsjahr für den Seeverkehr, hat das Unternehmen bereits das Reduktionsziel von 40% erreicht, das für 2030 festgelegt ist. Gleichzeitig bereiten wir uns auf die nächste Phase der technologischen Entwicklung vor, da Finnlines in den kommenden Jahren drei neue Ro-Pax-Schiffe bestellt hat, die in Methanol arbeiten können und unsere Fähigkeit stärken, emissionsarme Transportlösungen anzubieten. Diese Schiffe werden in 2028-2029 in Betrieb gehen»(von8. April 2025.