Il gruppo con opzione per altri tre anni. Le unità, della britannica Macoma Shipping Ltd, saranno costruite dal cantiere navale cinese Jinling Shipyard che le consegnerà alla fine del 2007 e all'inizio del 2008.

Le due navi, che batteranno bandiera del Regno Unito, avranno entrambe un garage della capacità di 3.343 metri lineari, una velocità di servizio di 20 nodi e saranno impiegate nel servizio AngloBridge South della DFDS Tor Line che collega Goteborg con Tilbury in sostituzione di due navi della capacità unitaria di 2.800 metri attualmente utilizzate sulla rotta. Dall'inizio di questo mese è entrato in vigore l'accordo del gruppo armatoriale danese con StoraEnso che prevede il trasporto di 800mila tonnellate di carta all'anno con il servizio AngloBridge.