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 El pasado viernes, la Autoridad Portuaria de Marsella acogió la conferencia intermedia del proyecto europeo TERCONMED (Terminaux de conteneurs comme éléments clés dans le transport maritime) que se financia en el marco del programa MED y tiene como objetivo promover el tráfico en contenedores en el campo del transporte marítimo corto (TMCR), un segmento que hasta ahora se ha llevado a cabo principalmente a través del tráfico marítimo ro-ro que implica el embarque de camiones en buques. En particular, el objetivo del proyecto es promover este medio de transporte marítimo en la cuenca mediterránea occidental mediante el uso de contenedores terminales y la simplificación de las prácticas aduaneras.-
- Los socios de la iniciativa son el Gran Puerto Marítimo de Marsella, la Autoridad Portuaria del Pireo, las Regiones Italianas Liguria, Calabria y Sicilia, el Centro de Desarrollo Regional de Koper y FEPORTS (Instituto De Estudios Portuarios y Cooperación de la Comunidad Valenciana), que es el líder del proyecto.
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- La actividad consiste en la identificación de las líneas marítimas cortas existentes en el Mediterráneo occidental y el análisis de la eficacia de las 18 terminales de contenedores presentes en la cuenca. Se trata de terminales en los puertos de Alicante (2 terminales), Castellón (2), Génova (2: VTE y Messina), Gioia Tauro (1: Terminal de Contenedores Medcenter), Koper (1), La Spezia (1: Terminal de Contenedores de La Spezia), Marsella (2), Palermo (1), Pireo (1), Pozzallo (1), Savona (1: Terminal reefer) y Valencia (3).
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- Además, TERCONMED estudia las posibilidades de utilizar contenedores de 45 pies para estos oficios en comparación con el tipo de buques que se utilizan actualmente en líneas cortas de mar.
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- Está previsto que el proyecto esté terminado en abril de 2012.
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- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
