El desempeño económico de Zim ha vuelto a un nivel previo a la crisis
En 2010 la flota de la compañía israelí transportó más de 2,2 millones de contenedores (+ 23,2%)
30 Mars 2011
La naviera israelí Zim volvió a los resultados previos a la crisis al cerrar el ejercicio 2010 con un beneficio neto de 54 millones por ingresos de 3.717 millones en comparación con una pérdida neta de 429 millones por ingresos por acción. 2.449 millones en el ejercicio anual anterior. El EBITDA fue positivo por 403 millones en comparación con un valor negativo para 518 millones en 2009.
El crecimiento consistente en el desempeño económico también fue generado por el aumento en los volúmenes transportados por la flota de la compañía y el aumento de la tasa nolo. El año pasado, los portacontenedores Zim transportaron un total de 2.218.000 teu, lo que supone un incremento del 23,2% por ciento respecto al año anterior. El nolo promedio para teu de contenedores ascendió a 1.384 (+ 21,2%). Ese insumo fue compensado negativamente por el fuerte aumento del costo del combustible, que creció un 51% por ciento en comparación con 2009.
"En 2010, el presidente de Zim, Nir Gilad, se ha caracterizado por una recuperación de toda la industria naviera global, que en 2009 había sufrido la crisis más grave de su historia", dijo el presidente. El sector se ha orientado hacia la estabilidad y el crecimiento. Hay que señalar, sin embargo, que el mercado del transporte marítimo todavía se caracteriza por el exceso de oferta y la volatilidad y que los precios del petróleo tienen un impacto negativo en las empresas que operan en el sector ".
En el único último trimestre de 2010, Zim registró un beneficio neto de 96 millones por ingresos de 986 millones, un 18,5% y un 43,3% más respectivamente en el periodo correspondiente del año anterior. En el cuarto trimestre de 2010, la flota de la empresa transportó 566.000 contenedores de teu (+ 13,7% en el mismo período de 2009) y la media de nolo para teu ascendió a 1.485 (+ 30,7%). En el último trimestre del año pasado, el costo del combustible fue 26% por ciento mayor que en el periodo octubre-diciembre de 2009 por ciento.
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