El grupo de cruceros Carnival ordena a Fincantieri un barco de 132.500 tsl para la flota de Costa y dos 125.000 TSL para Mitsubishi Heavy Industries para AIDA



Costa Crociere, empresa del grupo Carnival Corporation & plc, ha ordenado a Fincantieri la construcción de un nuevo crucero de 132.500 toneladas de tonelaje bruto que se construirá en la planta del grupo navalmecánico en Marghera. La unidad, que tendrá una capacidad de 4.928 pasajeros y estará equipada con 1.854 cabinas, será el crucero italiano más grande y el décimo barco ordenado por Costa Crociere a Fincantieri en Italia en los últimos 10 años para una inversión total de más de cinco mil millones de euros.

Costa ha señalado que la orden está sujeta a financiación y que la inversión supone un coste total del armador de unos 150.000 euros por cama baja. El nuevo buque se entregará en octubre de 2014 y será una evolución innovadora del proyecto de clase "Concordia" desarrollado mediante la integración y mejora de las principales características de los últimos buques exitosos de la flota del Costa que entraron en servicio. Además, la compañía de cruceros ha anunciado que su buque Costa Marina,en servicio desde hace más de 20 años, ha sido vendido y abandonará la flota el próximo mes de noviembre.

"Esta nueva orden, la décima en 10 años - comentó el presidente y consejero delegado de Costa Crociere, Pier Luigi Foschi - por un lado refuerza el vínculo entre nuestra empresa y Fincantieri, por otro lado es testimonio del liderazgo de costa cruises en Europa y su capacidad para contribuir al desarrollo del negocio de cruceros y el turismo en general , generando riqueza para la economía del país. Una vez más este innovador proyecto naval será un símbolo de la capacidad italiana para crear excelentes productos, en diseño, tecnología, innovación, destinados a fortalecer la mejor imagen de Made in Italy en el mundo. Este nuevo pedido no aumentará en gran medida la capacidad de Costa Cruises, sino que forma parte de un plan para hacer la flota más eficiente".

"En un momento de crisis epocal, como el que está viviendo el sector, que ha visto una drástica reducción del volumen de pedidos en todo el mundo - subrayó el consejero delegado del grupo mecánico naval italiano, Giuseppe Bono - Fincantieri, una vez más, demuestra su capacidad de reacción y su excelencia, ganando un nuevo orden muy importante, que renueva y reafirma nuestro liderazgo. Sin duda, este éxito es posible gracias a nuestros socios, al grupo Carnaval y a los amigos de Costa, que valientemente, a pesar de la crisis, siguen invirtiendo y apostando por el crecimiento del mercado de cruceros. También hay que dar las gracias al sistema de país, que garantiza la financiación con sus órganos competentes."

Además, el grupo de cruceros estadounidense Carnival ha firmado una carta de intención con la empresa japonesa de ingeniería naval Mitsubishi Heavy Industries para la construcción de dos cruceros de 125.000 toneladas de tonelaje bruto. Las unidades, con una capacidad unitaria de 3.250 camas bajas, serán adquiridas en marzo de 2015 y marzo de 2016 y pasarán a formar parte de la flota de AIDA Cruises, empresa que a través de Costa Crociere forma parte del grupo estadounidense. La inversión para los dos barcos es de 140.000 euros por cama baja.