Hanjin Shipping cierra el segundo trimestre con una pérdida neta de aproximadamente 254 millones de dólares



En el segundo trimestre de este año, la flota de contenedores de Hanjin Shipping transportó volúmenes de carga de contenedores de 1.079.914 teu, un 13,2% más que los 953.917 contenedores de teu en el periodo correspondiente de 2010.

A pesar de este fuerte aumento, los resultados económicos de la compañía surcoreana se deterioraron significativamente. El periodo abril-junio de 2011 terminó con una pérdida neta de 274.000 millones de wones (254 millones de dólares) sobre ingresos de 2.392.300 millones de wones frente a un beneficio neto de 206.200 millones obtenido sobre ingresos de 2.429,5 millones ganados en el segundo trimestre del año pasado. Solo los ingresos en el sector de contenedores ascendieron a 1.925.600 millones de wones (-1,2%), mientras que los ingresos generados por el transporte a granel ascendieron a 397.100 millones de wones (-5,5%). El beneficio operativo fue negativo para 170.300 millones de wones (de los cuales -172.000 millones en el sector de contenedores, -150 millones en el sector a granel y +1.900 millones de otras actividades) frente a un resultado positivo de 180.400 millones ganados en el trimestre abril-junio de 2010.

Hanjin Shipping explicó que, debido a la incertidumbre de la economía mundial, los gastos crecieron un 5,2% en el segundo trimestre de este año en comparación con el trimestre anterior debido al aumento de los volúmenes transportados. Los costos de combustible, así como los costos logísticos también han aumentado en comparación con el año pasado, y hay un retraso en el aumento de las tarifas de flete para las rutas transpacífico y Asia-Europa. Hanjin Shipping señaló que, en particular, debido a la exposición relativamente mayor de la compañía al tráfico asia-europa, cuyos nólculos se vieron afectados por la entrada en grandes rutas de contenedores, la pérdida operativa de la división de contenedores fue particularmente marcada en el segundo trimestre de 2011 en comparación con el trimestre anterior. La compañía precisó que, en este sentido, está implementando medidas para mejorar el rendimiento económico de la división de contenedores, incluyendo la suspensión de rutas con pérdidas, la reorganización de los puertos de rotación de llamadas y servicios y la reorganización del uso de buques de flota.

Para el tercer trimestre de este año Hanjin Shipping espera un aumento de los volúmenes en contenedores transportados, pero también una mejora en los resultados económicos de la división de contenedores gracias al aumento del número de alquileres y a la reducción de costes. También se espera una mejora en el sector del transporte a granel.