Container Industry Maersk abrirá una fábrica para la construcción de container refrigerador en Chile


Maersk container Industry (MCI), la sociedad de fabricación de containeres intermodali del grupo armador A.P danesa. Møller-Mærsk ha anunciado la toma de posesión del propio primero establecimiento en el continente americano.

La fábrica será construido a San Antonio y será dedicado refrigerador a la construcción de container, en Chile, tipología en este período que es fuente de preocupación para los operadores portuarios a causa de la explosión de alguno containeres entre la que Maersk Line del grupo A.P reefer de contenedores que hacían parte de la flota de compañías primarias mundiales de navegación. Møller-Mærsk, deflagraciones que se habrían verificado y a causa de la existencia de gas contaminado en las unidades refrigerantes expuestas a mantenimiento en Vietnam empotrado que han causado la muerte de alguno trabajadores.

MCI ha explicado que la apertura de la fábrica nueva chilena es decidido de modo que contestar a la pregunta de exportaciones de la América Latina, que es en crecimiento forte. Esta inversión costituisce una integración a nuestra fábrica importante a Qingdao de reefer, en China, también usted en expansión "- el administrador delegado de la empresa ha dicho, Peter Nymand -". La finalidad de MCI es ése contribuir a remediar a sbilanciamento del posicionamiento de los containeres de reefer que penaliza los exportadores de productos frescos, pez y carne de la costa occidental del sur América. En efecto la empresa ha explicado que cada año decenas de miles de containeres vacíos arriban en América Latina de la Asia de otras regiones mundiales y. "la fábrica nueva producirá container refrigerador Maersk en una área del mundo high-tech - Nymand ha subrayado - que los exportadores tienen problemas a acceder al reefers".

La inversión prevista para la construcción de la fábrica de San Antonio amonta alrededor de 170 millones de dólares a. El establecimiento nuevo iniciará la actividad de 2013 a la postre y logrará una fabricación annua de sucesivamente 40.000 containeres frigoríficos y 30,000 máquinas refrigerador. Según las previsiones, el injerto dará trabajo a 1.800 personas.

La International Transport Workers' Federation (ITF) mientras tanto ha lanzado una alarma nueva sobre los problemas para la salud y la seguridad determinada de los containeres potencialmente peligrosos reefer que son en vuelta para el mundo.

Recordando que Maersk ha retirado de la actividad alrededor de 900 containeres después de los tres accidentes mortales avenidos sobre el reefer causados de este año de la obra efectuada de mantenimiento en Vietnam al principio, el sindicato ITF ha alertado trabajadores portuarios, marítimos, y operador recarga del transporte por carretera ferroviario de los peligros potenciales en las fases de las unidades y refrigerador.

"Somos gratos constatar de - el secretario de la sección Dockers de ITF, Frank Leys - ha explicado que líneas primarias de navegación, como, la Maersk han reaccionado a esta situación tempestivamente querríamos asociarse todos a nuestro estadounidense Longshore International Warehouse Union exhortando y afiliado and las empresas o organizaciones que aún no han adoptado de las medidas de modo que limitar este riesgo a seguir padecido su ejemplo. Nosotros preguntamos a las autoridades portuarias y, containeres contaminados donde pueden ser a las compañías de navegación nosotros, a dar indicaciones claras deben ser sobre a medida que gestionado".

El secretario de la sección Seafarers de ITF, Jon Whitlow, ha evidenciado el riesgo potencial corrido de marítimo también: "si la explosión de un contenedor por una parte es obviamente cuerpo a tierra un acontecimiento trágico pensamos - ha explicado - que potencialmente, efectos catastróficos sobre los trabajadores, las naves y el ambiente podría a bordo tener una explosión parecida de una nave". "Éste no es un problema y los portuarios - el secretario de la sección Inland Transport del sindicato ha añadido, Mac Urata que atañe solamente marítimo -: la cadena logística los trabajadores en todo son a riesgo potencialmente. Auspiciamos una indagación rápida y completa de modo que comprobar de modo que obtener indicación como implicarse de modo que garantizar la seguridad de los trabajadores sobre y" a medida que estas tragedias han ocurrido.