Hacia una planificación coordinada del sistema portuario ordinario



Para la valorización del sistema portuario de la provincia de Grosseto, sirve una mayor claridad regulatoria sobre las concesiones portuarias y una planificación integral del sistema portuario en su conjunto es necesario. La consejera regional, Anna Marson, y el vicepresidente de la provincia de Grosseto, Marco Sabatini, dijeron al término de una reunión celebrada en los últimos días para analizar la situación en la ciudad portuaria de Grosseto. de Talamone, examen que se ha extendido a todo el sistema de puertos gruesos.

"La costa de la provincia de Grosseto se caracteriza por un complejo sistema de puertos, enfoques y puntos de amarre que representan una excelente oportunidad para la economía y el empleo, si se valora en su totalidad", dijo Marson en una entrevista de prensa. relación con las especificidades del patrimonio territorial de Maremmano. Un patrimonio, resultante de un contexto territorial e histórico-social particular, del potencial absoluto aún no plenamente valorado ". "Es evidente que la economía del mar es un elemento fundamental para el modelo de desarrollo económico de la provincia de Grosseto, pero por desgracia es igualmente evidente que estos potenciales aún están siendo frenados por poca claridad en la economía", dijo. legislación sobre concesiones y, sobre todo, la ausencia de planificación que pueda dar seguridad a un calendario más oportuno de las actividades ".

"La escasez de planificación en los ámbitos portuarios-el vicepresidente del organismo provincial Sabatini ha acordado-representa una crítica de nuestros territorios y abordar exclusivamente la situación emergenital representa un enfoque poco profundo." que el sistema de las autoridades locales ya no puede permitirse ". "Por esta razón", dijo Marson y Sabatini, compartimos un camino que, según lo requerido tanto por el PIT como por el PTC, heló un cuadro más atento de la portualidad provincial y que comprueba en cada puerto en las funciones de Maremma. especificaciones también en relación con los diferentes contextos territoriales. Esto tiene en cuenta las evaluaciones de la demanda real, la sostenibilidad del dimensionamiento global del sistema, la diferente compatibilidad ambiental y paisajística para verificar las oportunidades relacionadas con el reciclaje del infraestructura para la náutica de diport y la carta náutica. "

" Una visión de red de los puertos gruesos, en resumen, que permite una reorganización integrada de la cadena portuaria y va hacia el objetivo de consolidar, y donde sea posible desarrollar, de manera coordinada y consistente con el naturaleza de los lugares, las diferentes actividades que gravitan alrededor de los puertos: pesca, placer, la interfaz urbana de la costanera, receptividad, crucieristics, deportes acuáticos, Hittiturismo, construcción naval, y más. "

Marson y Sabatini concluyeron la reunión previendo la posibilidad de planificar un curso de planificación, que se compartirá en determinados momentos entre la Región, la Provincia y los Comunes, a la que se va a unir un sistema de gestión de los ámbitos portuarios económicamente más dinámico y participado, en discontinuidad con el pasado, incluso reciente.