El gobernador de Calabro Scopelliti pide al nuevo ministro Passera una reunión en el puerto de Gioia Tauro



El presidente de la región de Calabria, Giuseppe Scopelliti, envió una carta a Corrado Passera, el recién elegido Ministro de Desarrollo Económico, Infraestructura y Transporte, con el objetivo de conseguir una reunión para discutir la crisis que tiene golpear el puerto de Gioia Tauro y las estrategias para su relanzamiento.

"La crisis que ha invertido el puerto de Gioia Tauro desde 2009 probablemente tendrá repercusiones significativas en toda la economía de la región de Calabria y en toda la Meridione d' Italia", dijo el diario italiano. El problema forma parte de una cuestión más general relativa al transbordo, cuyo desarrollo ha sufrido un fuerte descenso de los volúmenes y de los noli, con repercusiones negativas en todo el sistema portuario. Italiano ".

En la carta Scopelliti destacó cómo el puerto de Calabrian es considerado como la mayor terminal portuaria de transbordo mediterráneo, con volúmenes de tráfico sobrepasados sólo por Port Said, y ha sido, sin embargo, desde poco menos de un año. abandonado por la empresa danesa Maersk, número uno en el mundo en el envío de contenedores de envío, con la consecuencia de que hoy el único cliente resulta ser el grupo de armadores de MSC. "Esto ha resultado en una disminución en los volúmenes sobre la ampliación y ampliación de la fuerza de trabajo, considerando que MCT (Group Contship), la empresa terminalista para el puerto de Gioia Tauro, ha declarado una redundancia", dijo la compañía en un comunicado. a partir de julio la caja de integración para más de 450 personas. "

En la misiva el gobernador calabrés recordó cómo el mes pasado en mayo, por iniciativa del exministro de Infraestructura, Altero Matteoli " se activó una mesa con la participación de los ministerios de Desarrollo Económico y Trabajo, de la región de Calabria y de los interlocutores sociales, con el fin de identificar medidas urgentes para una solución a la crisis actual que implica el puerto de Gioia Tauro, así como para identificar y apoyar una acción concreta para relanzar esta infraestructura ".

Subrayando el momento particular de la crisis económica internacional y la importancia del problema expuesto, Scopelliti concluyó la carta pidiendo al ministro Passera "que promueva una reunión específica para continuar un trabajo que tendremos". deseamos traer del nuevo gobierno nacional y del ministerio representado por usted, respuestas importantes para Gioia Tauro. "

La iniciativa del presidente de la Región ha sido duramente criticada por el secretario general del CGIL, Piana di Gioia Tauro, Antonino Calogero, según el cual "la carta de Scopellitas a Passera es realmente decepcionante; no contiene aliento estratégico-no tiene un espacio de respiración estratégico". explicado-y sobre todo no valora lo que se ha puesto sobre el terreno y hecho en los últimos meses, gracias a los sacrificios, todavía en curso, de los trabajadores. Por otra parte, la idea surrealista que, a través de los viajes a la casa de Aponte, podría haber sido levantado el puerto parece haber evitado, " Calogero dijo.

El representante sindical señaló que " estamos experimentando un momento de época en el país y los que gobiernan son llamados a elecciones decisivas para el futuro estado de Italia. En esta línea, el propio enfoque de solicitud de intervención debe, para nosotros Calabresi, cambiar. Sirve para empezar con las ideas claras, mirando al mérito e indicando ideas de desarrollo de forma inmediata, para frenar el declive, pero sobre todo para merecer la confianza y para mostrar que la intervención que se está pidiendo apunta, no en el bolsillo ni en la especulación, sino en el bolsillo. al crecimiento y al relanzamiento. Ya no aceptaremos -continuó Calogero-tampones o pastas que servirían, tal vez, solo para salvar el alma, al no poder crear una reactivación estructural y competitiva del puerto. Afortunadamente, el ministro Passera es un hombre competente y sabe, sin duda, sobre las dinámicas que se están moviendo alrededor del puerto de Gioia Tauro y en el transbordo. De hecho, hubiéramos preferido que se identificara inmediatamente una estrategia y se harían compromisos ".

"Estamos preocupados por lo que está pasando en todo el mundo, último en Tánger; esto reitera fuertemente que no hay futuro sin logística y no hay logística para nuestro puerto", dijo el secretario general del CGIL, Piana di Gioia Tauro. sin intermodalidad. ¡No sólo eso! Ahora es cierto que para ser competitivo y mirar hacia adelante, la logística y la intermodalidad deben hacerse de inmediato y mejor que los demás! Nos preguntamos, por lo tanto, ¿cuál es el punto de tener una carta de solicitud para una reunión del tono sólo "questuante"? Sin una asunción de responsabilidad y un compromiso que avanza en lo que todo el mundo está preparado para hacer es sólo el sentido de quien está tratando de mover el problema a otros, con el fin de preformar cualquier chivo expiatorio ".

"Hoy Italia paga la crisis de la política y está comprometida con un gobierno de salvación nacional", dijo Calogero. Uno de los puntos cruciales para la salida de la crisis será la capacidad que tendremos de ponernos en el campo para fomentar la recuperación y el crecimiento, reviviendo el Sur acercándolo al resto del país. Una condición esencial tanto que el Ministerio de Cohesión se ha establecido con amplios poderes. Nuestro puerto, por lo que representa, todavía puede ser la palanca sobre la que invertir, para que el país vuelva a crecer. Esto sólo sucederá que, junto con los interlocutores sociales responsables, también habrá una región competente y podrá elaborar propuestas e ideas que sean concretamente viables. Los scopellitos deben entender que un nuevo desafío sin tácticas ni alquimia es para todos ellos. En los últimos meses, CGIL, CISL, UIL y UGL no solo han defendido los puestos de trabajo, sino que han podido desarrollar propuestas concretas y medidas para el relanzamiento del puerto. En el fondo Scopelliti tuvo que hacer nada más que adjuntar a la solicitud nuestras plataformas. Por lo tanto, creemos que la próxima reunión debería servir para fortalecer un compromiso común de hacer creíble a Calabria y de merecer la confianza del gobierno para el futuro ".