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30 de julio de 2025 - Año XXIX
Periódico independiente sobre economía y política de transporte
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Noticia original
Los operadores portuarios de la crotonese preguntan la institución de una agencia portuaria comarcal
Acuciado la derogación del decreto que ha expandido la administración y la gestión de la autoridad Portuaria de Gioia Tauro a los puertos de Crotone y Corigliano
12 Juin 2012

Los operadores portuarios de la crotonese han escrito uno letra-apelo el desbloqueo de a los todos representantes de las instituciones invocando, una situación de punto muerto" como antes urge medida, la resolución inmediata y, de modo que relanzar el ahorro calabrés en el período breve, en y de la perspectiva estratégica, pactos, y vinculo la autoridad Portuaria de Gioia Tauro administrativo" locales y comarcales que publicamos de séquito, "- han denunciado - que está a la letra hundiendo la portualità entera jonica" y preguntando, "que atan los puertos calabreses de Crotone y Corigliano Calabro, - eventualmente -".

Particularmente, los operadores crotonesi han preguntado "al mismo tiempo invitan el vice-presidente Stasi, el asesor Pugliano y los todos consejeros comarcales de la crotonese prodigarse, a que, el municipio, la provincia y la cámara de comercio deliberan de modo que requerir diciembre la derogación del 29 2006 decreto ministerial - singularmente o colectivamente - es fijado la extensión territorial, la administración y la gestión de la autoridad Portuaria de Gioia Tauro a los puertos de con las cuales, Crotone y Corigliano y, de modo que la tramitación procedimental soy encaminado de modo que promulgar una ley comarcal que costituisca la agencia portuaria comarcal para una gestión autónoma de los puertos de Crotone y Corigliano si la municipalidad de este último considerará oportuno".

Pitagorico los operadores del puerto han evidenciado "mismo cogiendo, por ejemplo positiva experiencia encaminada en otras regiones italianas ya" que "considerado la experiencia de quiebra de las autoridades Portuarias nacionales con jurisdicción sobre los puertos minori también, vista por otra parte va con espíritu colaborativo la penuria de financiaciones estatales que no bastan madre o madrastra ni siquiera para la autoridad (?), examinado la institución de la agencia portuaria comarcal para la gestión autónoma y administración del puerto de Crotone atento y".

Los operadores portuarios de la crotonese por otra parte han acuciado "iniciativas y acciono entre instituciones, entidades, operadores del sector y exponentes de la sociedad civil evitar sobretodo sinergiche, de modo que, que el sistema portuario iónico-calabrés quedo de las perspectivas nuevas ofrecidas de desarrollo del corredor nuevo europeo fuera de aislado y cortado y, de modo que no quedo de los recursos para la modernización y la potenciación de las infraestructuras excluido".



Al presidente de la región Calabria
Giuseppe SCOPELLITI

Alla V. Presidente de la región Calabria
Antonella STASI

Al asesor Comarcal
Franco PUGLIANO

A los consejeros Regionali
Alfonso DATTOLO
Emilio DEMASI
Salvatore PACENZA
Francesco SULLA

Al gobernador civil de Crotone
Stanislao ZURLO

A la sindicada del municipio de Crotone
Peppino VALONA

Al presidente de la cámara de comercio
Vincenzo PEPPARELLI

A Comandante de la capitanía de puerto de Crotone
Nicola FREDA

y para conocimiento

Alla Sen. Dorina BIANCHI

A la On. Nicodemo OLIVERIO

Al gobernador civil de Cosenza
Mario OLIVERIO

A Commissario Prefettizio del municipio de Corigliano
Rosalba SCIALLA

Al presidente de la cámara de comercio de Cosenza
Giuseppe GAGLIOTI

A Comandante de la capitanía de puerto de Corigliano
Antonio De amor


Objeto: Derogación decreto del ministerio de transporte de 29.12.2006 -

La extensión territorial era fijado con decreto ministerial del 29 2006 diciembre, y con sí la administración y gestión de la autoridad portuaria de Gioia Tauro a los puertos de Crotone y Corigliano Calabro; la experiencia más allá de cinco años de gestión del puerto de Crotone en esta organización nueva de ha resultado poco eficaz - a la fecha de hoy - si no absolutamente penaliza y limitativo para el desarrollo del sistema productivo local.

La gobernanza ha estado a ser de una estructura en su mayor parte polarizada deuda al abandono de la compañía Maersk que ha provocado una reducción consistente de tráfico y un redimensionamiento de la fuerza de trabajo] de fatto, un planteamiento poco atinente a la especificidad de traffici portuarios de Crotone a la especificidad de un puerto grande de objeto de crisis gestionada a distancia continuo y transhipment [actual que, tiene para dimensión, tráfico y servicios.

Tal divergido vocación de portar-guia ha relegado los puertos iónicos periféricos a papel marginal, sacrificando las peculiaridades forti operativas y económicas de.

La lógica ni siquiera es afrontado de fatto de se pensaba crear poli portuarios para las cuales y programo, esa lógica de para hacer sistema y de crear la plataforma portuaria que podía, en una gestión única y programación, meter en red los puertos para sinergizzare servicios, redituando productivos todos las estructuras finalizándolas a un network único - y éramos convencido -.

Hemos constatado la por otra parte especificidad misma de los ámbitos sociales, económicos, que el mecanismo de participación de representación de los organismos locales a las tomas de decisiones de la autoridad portuaria de Gioia Tauro y resultan fuertemente penalizzanti soy para la participación y soy para representatividad de las categorías interesadas aún más, y geográfico fuertemente divergido y heterogéneo las ventajas decurrentes de la existencia de un sujeto único reditúan difícilmente realizable gestor responsable de las actividades programmatorie y administrativo, cuando las reglas de funcionamiento del sujeto no garantizo dignidad igual a las partes confluidas, paridad de poderes y participación a las fases de gestión en que se confluye.

Y fiscalizador el proceso de centralización de las funciones de gobierno ha generado vínculos ulteriores, retraso condicionamientos tales a relegar el puerto de Crotone a un papel, minoritario, residual y periférico y; periférico a tal extremo que aunque con una sede a Crotone que opera en un nível con de oficina passacarte, - a tuttoggi - ubicado en un inmueble municipal - los operadores portuarios se encuentran en la condición de deberse referir o ser a reuniones imperiosamente convocado a prenso la sede central ubicada alrededor de 200 a km de distancia con derroteros viarios seguramente no tranquilos, - como ya ocurrido - participar a tenerse a Gioia Tauro cuando el objeto del odg atañe el puerto de Crotone exclusivamente.

Al efecto de responsabilizar, los abajos firmados sienten el deber de participar, invitar los representantes institucionales en dirección a la resolución de Protocollo tempore estipulada aún menos formal de acuerdo y illo, la demanda a los órganos competentes de modo que obtener la derogación de Decreto del ministerio de transporte de 29.12.2006. la circunscripción territorial de la autoridad portuaria de Gioia Tauro es expandido mediante las cuales al puerto de Crotone, al efecto de superar la forma actual de dependencia de la autoridad portuaria de Gioia Tauro, encaminando los procedimientos de autonomía de gestión que las normativas ofrecen.

Al efecto de proseguir gestión con autonomía financiera y operativo, superando actual fase de dependencia de gestión y administrativo fuertemente colonialista marcado autoridad de portuario Gioia Tauro, actividades de invitan SS.LL en dirección a considerar concretamente institución de agencia portuario comarcal (A.Po.R) y intervenir respecto de región Calabria de modo que encamino tramitación procedimental que puertos a institución de agencia portuario comarcal, que gestionará el puerto de Crotone autónomamente conjunto al puerto jonico de Corigliano Calabro - si esa municipalidad lo considerará oportuno.

La reforma de Titolo V° de la constitución confiere en materia de gobierno del territorio en este contexto y valentías nuevas y significados alguna regiones Toscana y Abruzzo () ya han evaluado un papel más_grande en el gobierno de los puertos instituyendo la agencia portuaria comarcal que disciplina las funciones administrativas para los puertos de interés comarcal a función preeminente comercial.

De los puertos jonici calabreses con función comercial - al estado actual - podrían ser a un régimen de autonomía de gestión comprometido que son Crotone y Corigliano; la institución de una agencia portuaria comarcal que administro los dos puertos y gestiono torna la interpretación correcta de la ley nacional y, al mismo tiempo, garantiza una gobernanza a los puertos minori con tráfico dimensionado que no tienen las características designadas de modo que instituir una autoridad portuaria así a medida que interpretado necesitan de la ley 84/1994 pero, no obstante oculata gestión local y sobretodo soy de promoción y programación de desarrollo infraestructural que.

Considerado la experiencia de quiebra de las autoridades portuarias nacionales con jurisdicción sobre los puertos minori también, vista por otra parte examinamos atento la penuria de financiaciones estatales que no bastan madre o madrastra ni siquiera para la autoridad [?] y la institución de la agencia portuaria comarcal para la gestión autónoma y administración del puerto de Crotone positiva experiencia encaminada en otras regiones italianas con espíritu colaborativo ya, cogiendo por ejemplo mismo.

Una ficha completa evaluativa con la invitación se alega de transmitir cada comunicación eventual al mail operatoriportuali.kr@tiscali.it al efecto de recibir dilucidaciones en mérito encaminar la organización de una mesa de consulta exponer problemático y proceder por lo tanto y de modo que.

Crotone ellos,


Original firmado dan:
Marcello Casaburi para grupo Ormeggiatori de los puertos Crotone y Corigliano
Piero Castelliti para Ausimare Srl Crotone - servicios Ambientales Marítimos y Portuarios -
Marco Vrenna para Vremar Srl Crotone - asistencia plataformas off-shore -
Flavio Matarazzo para corporación pilotos de Porto - Crotone
Gennaro Assisi para ASC Marine Services Crotone - agencia marítima -
Pasquale Ottaviano para Ge.Tra.De. Srl - agencia marítima - Crotone
Osvaldo Sestito para compañía Portuaria - Crotone
Annunziata Bossi para A.B. Agency - agencia Marítima - Crotone
Gregorio Ciliberto para Ciliberto SpA Crotone - comercialización cemento -
Mario Risso para Ingemar Srl Crotone - agencia Marítima -
Mario Fuoco para compañía emprendimiento Portuario Srl, Crotone Chambeador -
Raffaele Bossi para Poseidon Srl Crotone - remolques portuarios -
Giuseppe Tricoli para hermanos Tricoli C. Crotone & - agencia marítima -
Giancarlo DallaVenezia para Dalla Venezia Srl Crotone - asesor marítimo -
Bianca Ranieri para Agemar Srl Crotone - agencia Marítima -
Luca Leto para mecánica Naval de
Ilario Scuteri para Soc. Puntaneto Cooperativo Crotone - Cooperativo pescadores -
Maria Rita Merigliano para Coop_. pescadores Hera Lacinia Scrl, Crotone -


LA gobernanza DE los puertos CALABRESES
INSTITUCIÓN DE la agencia PORTUARIA COMARCAL

EVALUACIONES PRELIMINARES

Premisa
La reforma de Titolo V° de la constitución confiere valentías nuevas y significados en materia de gobierno del territorio; las regiones italianas están en este contexto, durante mucho tiempo, exigiendo un papel más_grande en el gobierno de los puertos.
La finalidad de esta tramitación normativa será ése de los puertos de tercero generación, escalo minori portuarios insertados en el territorio de que hacen parte, sobre la que región - con los municipios - interviene proponiendo políticas de desarrollo innovativas. Las regiones Toscana y Abruzzo han encaminado las evaluaciones políticas sobre este derrotero al propósito de conseguir a organismo autónomo de portuario governace.


1. Objeto de la propuesta de ley y finalidades que se entienden perseguir.
La propuesta de ley disciplina las funciones administrativas en la materia de los puertos comarcales, preminentemente istituisce la agencia Portuaria Comarcal a función comercial y.

Se entiende con la propuesta de ley disciplinar en modo más eficaz y eficiente el ejercicio de cuatro funciono de los puertos comarcales fundamental:
a) la función de planificación de las áreas portuarias;
b) la función de programación de las obras públicas;
c) las funciones de progettazione y ejecución de la obra programada, hoy regulado código de los contratos de la D.Lgs 163/2006 (públicos relativos a obra);
d) el otorgamiento concernenti y la gestión de las concesiones demaniali las áreas portuarias, conferidas marzo 1998 a la región de la D.Lgs.31, n. 112.

La agencia portuaria comarcal desenvolverá las funciones siguientes:
1. planificación en las áreas portuarias, proveyendo a la elaboración técnica del plan regulador portuario;
2. programación de las obras realizar a;
3. gestión de las concesiones demaniali para las áreas portuarias de los servicios y;
4. progettazione y realización de las obras portuarias.

La agencia Portuaria Comarcal será estructurado sobre la base de un modelo organizativo que prever la interacción de órganos varios, que son expresión de uno compone político y uno compone técnico.

compone político será representado del comité Portuario, órgano de dirección, así constituido:
- los transporto del presidente de la junta regional y del asesor comarcal en materia de actividades portuarias delegados nombrados entre los dirigentes competentes en las materias de referencia y o;
- suple del presidente de la provincia o su;
- el ayuntamiento o delegados ellos compone de la sindicada de y uno otro;
- territorialmente compite su delegado del presidente de la cámara de comercio o;
- harán Comandante de la capitanía de puerto y Dirigente de la agencia de parte del comité Portuario territorialmente competente - las aduanas aún menos los representantes de - los operadores y usuarios portuarios.

El presidente de la junta regional o el director marítimo de asume las funciones de presidente del comité convocar el comité y presidir [la región Calabria o el presidente de la cámara de comercio con funciones] de; las deliberaciones del comité son cogido a mayoría y en caso del voto del presidente prevalece de paridad.

compone técnico será constituido dan:
- uno las competencias necesarias técnico-administrativas dirige de la agencia, teniendo denominado “director de la agencia portuaria” (*) - que será el referente de las actividades para el comité Portuario; es nombrado del presidente de la junta regional, en acuerdo con Comn il/i interesado.
- un auditor, nombrado entre los dirigentes comarcales de la área balance Patrimonio-tributado o Dirigente de competencia igual - municipal o provincial.
- y que una oficina administrativa que se servirá de personal comarcal desprendido y/o comandado de personal de las entidades locales comprometidas de una oficina técnica y se servirá obras marítimas de reggio calabria de la aportación técnica de la oficina Comarcal - también usted compuesto de personal comandado -.

(*), elegido el director de la agencia Portuaria Comarcal será entre personas de la figura única a ser mediante entrate de la agencia retribuido, será asumido con contrato de derecho privado y podrá ser del encargo con removido comprobado cualificación profesional en los sectores del ahorro portuario de los acarreos y, en cualquier momento delibera de junta regional.

La exigencia social que la propuesta tiende a satisfacer será ése reagrupar las competencias de los puertos comarcales comerciales con tráfico dimensionado en un organismo único entendiendo contestar a la exigencia de planificar todos más eficazmente de, las intervenciones concernenti, investigando las estrategias más más_bueno para la programación de las obras portuarias las áreas portuarias, y la realización celere de mismo que entidades más son delegado al estado actual a.

Considerado la tramitación abajo de Marina de Crotone SpA, tiende a obtener la concesión de alguna áreas y a determinar a propósito diportistico, espejos acquei demaniali es doveroso precisar que la agencia portuaria comarcal no constituirá duplicaciones y/o estorbos en cuanto, este último se desempeñará de las áreas exclusivamente y atraco al tráfico marítimo comercial reservado.


2. Disciplina y fuentes legislativas de la propuesta de ley.

De ello se sigue que, n°3 (reforma de Titolo V de la constitución) Legge 18.10.2001 incumbe la potestà legislativa a la región c.d concursa sobre la materia de los puertos de los aeropuertos y.
La ley se ha colocado en el cuadro de forma jurídica nacional que ya había atribuido las regiones todos las funciones administrativas inherentes a carácter comercial y turístico el sector de la portualità marítima en su valor doble de infraestructura de actividad y.

Particularmente, el artículo 105 del decreto legislativo 31,03. 1998, n.112, como modificado
del artículo 9 de la ley 16,03. 2001, n.88 (disposiciones Nuevas en materia de inversiones en
emprendimientos marítimos a la normativa que se remonta a la ley 28,01) sucesivo de que. 1994, n.84
(Reordeno de la forma jurídica en materia portuaria) todavía vigente afinca:
“1. Las funciones no expresamente indicadas en los artículos de no atribuidos enero las autoridades portuarias de la 28 1994 ley son conferido todos a las regiones e a las entidades locales presiente jefe y, n. 84 y modificazioni sucesivos, integraciones.
2. Entre las funciones, particularmente, conferido las funciones relativas a las regiones de que son a comma 1:
a) al otorgamiento de la autorización al empleo de línea de los autobuses destinados al servicio de en servicio
alquilo con conduce, relativamente a autolinee de propia competencia;
b) al reabastecimiento hídrico de las islas;
c) a lo estimo naval;
d) a la disciplina de la navegación interna;
e) a la programación, planificación, progettazione y ejecución de las intervenciones de construcción, bonifican mantenimiento de los puertos de relieve comarcal y interregional de las obras y albañilerías a servicio de la actividad portuaria”.

Las solamente funciones administrativas en los puertos finalizados a la defensa militar y a la seguridad del estado han quedado según el esquema delineado del legislador de 2001 al estado, en los puertos de relevancia económica, en las áreas investigadas de interés preeminente nacional con la actualización del decreto del presidente del consejo de los ministros 21,12 aún menos. 1995, a los sentidos del artículo 4 de la ley 84/1994 que prever nacional y internacional.

16.03.2001 disposiciones Nuevas en materia de inversiones en los emprendimientos marítimos n.88 (), entrata del título nuevo V de la constitución aún menos la faltada individuación de la parte del estado de los puertos de interés comarcal en vigor, (la emanación de la ley en segundo lugar ha portado a un período de incertidumbre en reparto regiones y entidades locales en la materia de las competencias entre estado cuánto habría debido hacer los sentidos del artículo 4 del l.84/1994) de que se sacado.
Reciente del corte constitucional 10,03 pronunce. 2006, n. 89 90, 10,10 y, y. 2007, n. 344 han facilitado los deberes de aclarar las competencias comarcales con referencia a los puertos de relevancia comarcal, dado que el corte constitucional ha acclarato que la competencia estatal se considera opera sede de autoridad portuaria en los puertos a solas.

Con referencia a la gestión concreta de los puertos que son de relieve comarcal en segundo lugar cuánto estatuido del corte constitucional, se requería una intervención normativa a nivel comarcal desde hace mucho tiempo, en el marco eran recortado de las cuales a las entidades locales especificas, convenientemente, también funciones.

La programación de las obras que deberán ser de la autoridad realizado costituenda será efectuado a través del programa trienal y anual de las obras públicas, alegado al balance de previsión de la autoridad Portuaria y aprobada de la junta regional; progettazione y ejecución de las obras portuarias serán efectuado de la autoridad a través de la oficina Comarcal previa OO.MM parecer., vincula de los comités competentes Portuarios.


3. Efectos financieros y operativos del sujeto nuevo sobre el presupuesto regional.

La propuesta de ley no producirá efectos financieros de gasto sobre el presupuesto regional. La agencia portuaria comarcal se servirá interesados de personal competente, de personal de las entidades territoriales desprendido de la región Calabria, desprendido y comandado, aún menos de personal de las capitanías de puerto.

Alguno tendrán por otra parte carácter para la institución de la autoridad Portuaria, gastado una tantum para la instalación de la sede y prenso estructuras inmobiliarias patrimoniales de las oficinas que serán hospedado.
Portuario los todos miembros del comité no percibirán alguna ficha de asistencia pero, exclusivamente reembolsos de los gastos para deberes de institución.

La propuesta de ley podría producir efectos financieros sobre entrate sobre el presupuesto regional con referencia a la actividad de gestión de las concesiones demaniali relativas a las áreas portuarias y
recaudo de los canones relativos.

Sobre el punto, se hacen que presiente 9 de Decreto relativo al cd art. “federalismo demaniale” D.Lgs. 85/2010 (, atribución a municipios, provincias, ciudades y regiones de un propio patrimonio metropolitanas prever en realización a 19 art. Legge 5.05.2009, n° 42), al momento de la devolución de la competencia, un corte de las transferencias estatales hoy efectuadas en medida igual a la reducción de entrate erariali cobrados a ese bene relativamente; a régimen, entonces, una vez descontado la medida anzidetta, la región tendría la potestà llena sobre los canones demaniali.

Un organigrama compuesto de un director general elegido entre personas de una dotación del personal para implementazione de la oficina OO.MM se prever para la operacionalidad de constituir sujeto, y técnico y administrativo también., claro y documentado experiencia de sector frente sin oneri suplementarios con personal desprendido de la región e desprendida o comandada de las entidades locales comprometidas a que se hará.

La propuesta de ley, como es natural, prever la implicación para su realización y.

Propuesta de ley presiente en consecuencia el visto bueno de serán modificado las competencias y las funciones y de los municipios de la oficina comarcal sede de puertos comarcales obras marítimas.

La agencia Portuaria Comarcal podría ser en los todos puertos de interés comarcal y interregional con función preminante comercial instituida, con deberes de las intervenciones concernientes todos de, de aún menos de dirección, programación y coordinación, los puertos mismos, promoción, desarrollo de traffici marítimos comarcales y esas actividades que de los puertos se esplicano en el marco. Usted podría coordinar, también, todos las funciones y los deberes administrativos transferidos, delegados la región para el cuidado de los intereses localizables en el territorio comarcal o atribuidos, marítimos y portuarios, también de modo que adecuarlos Piano Comarcal de Trasporti de modo que definir los instrumentos attuativi mismos de Piano en relación a las exigencias de los puertos cada y.

La agencia Portuaria Comarcal podría proponer de los planes reguladores portuarios de las obras marítimas y variaciones y actualizaciones para la consecución de pronosticados finalità, aún menos de los mismos instrumento generales urbanísticos.
Se trataría de deberes y funciono a la gestión y del puerto de las áreas adiacenti a sí predestinado, en armonía con la programación comarcal a modo de coordinar, sobretodo, el sistema portuario con el programa comarcal de desarrollo.

Un papel preeminente asumiría la redacción de los planes reguladores de los puertos cada entre los deberes confiados a sí, con la formulación de para acciones, iniciativas y intervenciones necesarias adecuar propuesto, los planes reguladores portuarios y las modalidades de utilización de modo que las áreas portuarias y el sistema portuario comarcal, entonces, a los actos de programación comarcal y local.
Particularmente, los actos concessori referidos al empleo de las áreas portuarias deberían ser con el plan de desarrollo de la portualità comarcal y con los planes reguladores de los puertos cada coherentes.

Por otra parte, la agencia desenvolvería cada acción y intervención porque comarcal y local los actos y los instrumentos de programación tengano cuenta del sistema portuario comarcal de la gestión de los puertos cada y, aún menos de las perspectivas de desarrollo de mismo, en relación a las exigencias previsibles de traffici marítimos de y de, el turismo náutico, la pesca.

La autoridad asistiría, también, las oficinas competentes comarcales y la junta regional en la cooperación y entre entre región e Está región, entidades locales para la coordinación de las normas no obstante que pueden interesar o referirse a los bienes de dominio público marítimos, con particular por lo que se refiere a los instrumentos urbanísticos y a los pisos paesistici, para la tutela más_bueno de los bienes ambientales naturales y y estatales y comarcales.
Se realizaría, así, una estructura organizzatoria ágil, esbelta, scevra de intervenciones aún menos de servicios marítimos y portuarios, teniendo a medida que punto de referencia único el desarrollo económico del puerto en el contexto de las exigencias del extrarradio relativo que pueden penalizar las elecciones económicas operadas en materia de utilización de áreas portuarias de muelles y.

En el ejercicio de las funciones administrativas de la parte de la región, concernenti las obras marítimas relativas a los puertos pertenecientes a las categorías II, clases II III, y también, la gestión de las obras mismas y las funciones a ellas atinentes, al efecto de asegurar una gestión unitaria y eficiente al sistema de las obras portuarias comarcales, 84 de que coordinaría a comma 7 de la ley 28.1.1994, art. 5, n°, la agencia Portuaria Comarcal.

La agencia coordinaría, también, las intervenciones y públicos y particulares al empleo de y de las obras realizadas relativos, los equipamientos instalada, los injertos allí existentes, proponiendo las iniciativas necesarias para el mantenimiento de los puertos, las actividades de los sujetos atraco, puntos de llegada y puntos de ancladero en condiciones de y para la adecuación y de las estructuras de los injertos a las creciente agibilità lleno, funcionalidad, exigencias del sistema de los acarreos comarcal y nacional.

Al propósito de, la competencia en materia de canones de concesión para la utilización de las áreas portuarias será atribuido a mismo para hacer frente a los gastos decurrentes de la gestión de la autoridad y la retribución del director general, en relación a la duración de la concesión, a, a, las inversiones prever, la valentía y de las áreas de los injertos utilizables, a la entidad de traffici portuarios allí desenvueltos y a los beneficios que de pueden conseguir.

Concierne para cuánto, pilotaje en vez de manterrà la competencia del ministerio competente, los servicios técnico-náuticos, remolque, ancladero y battellaggio [,], estando la exigencia de uniformidad de los parámetros que interesan la generalidad de los puertos nacionales.

En cambio, las funciones de policía portuaria de seguridad prever del artt y. 62 y ss. Cod. nav. y 61 ss. Navegación marítima, reglamento quedarían en la crecida y exclusiva titularidad de la autoridad marítima.


4. Notas conclusivas.

Íntimamente finalità de la institución de la agencia Portuaria Comarcal es correlacionado a la posibilidad de una realización más tranquila de los intereses económico-sociales localizables en el territorio, con un enlace más orgánico y coherente a los otros instrumentos se realiza mediante las cuales en la programación comarcal concreto, realizando una gestión integrada del puerto de las áreas destinadas al complejo de las iniciativas productivas y así.

La operacionalidad de una estructura que me pongo punto de referencia único de decisión para la ordenación del puerto de y para a medida que y las áreas adiacenti, las elecciones relativas económico-productivas a la toma de posesión, en un contexto más amplio comarcal y que soy en grado de evaluar la envergadura entera de los instrumentos de planificación y, representa la síntesis de todos de realización de piano comarcal de los acarreos los órganos y entidades que, tienen competencias en la administración en la gestión de las áreas portuarias y a miscelánea título.

Es de subrayar que, la agencia regional podrá más fácilmente conseguir esas finalidades de economicità y productividades que son a la base de la gestión portuaria en la medida en que será realizado una cooperación horizontal entre los todos sujetos públicos interesados, en modo leal y correcto.

La propuesta de una ley comarcal para la institución de agencia tal tiende a exponer uno de las hipótesis transitables en un contexto de evolución de nuestro ordenamiento evaluar la siempre más mejor realización, tendido a que instrumentos idóneos que consienten la consecución más_bueno de los intereses localizables en un determinado territorio.

Esta es ratio y, al mismo tiempo, límite, de operacionalidad de dicho agencia, que un papel podría asumir impulsor de todos las iniciativas de carácter marítimo que pueden esplicare del puerto y de las áreas adiacenti en el marco, de la actividad con reflejos indudables positivos para el desarrollo económico-social del territorio entero comprometido y.
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Hoy entró en vigor en Grecia un nuevo impuesto aplicado a los pasajeros de cruceros que desembarcan en puertos nacionales.
Atenas
La empresa belga de transporte ferroviario de mercancías Lineas recibe un préstamo gubernamental de 61 millones de euros
Bruselas
La medida fue aprobada anoche por el consejo restringido de ministros.
Se completa la instalación del ERTMS en 1.400 kilómetros de la red ferroviaria italiana
Roma
El proyecto está financiado con 2.500 millones de euros de fondos del PNRR.
Los resultados financieros y comerciales trimestrales de Wärtsilä son positivos.
Helsinki
La división de Sistemas Eléctricos Marinos se venderá a la empresa italiana VINCI Energies.
En el puerto de Barcelona se reducirá de siete a cinco el número de terminales de cruceros
En el puerto de Barcelona se reducirá de siete a cinco el número de terminales de cruceros
Barcelona
El alcalde: Por primera vez en la historia se pone un límite al crecimiento de los cruceros en la ciudad.
MSC y Moby han presentado sus compromisos para cumplir con los requisitos de la AGCM.
Roma
Shipping Agencies Services venderá su participación del 49% en Moby, renunciando al pago de la contraprestación a favor del accionista mayoritario. Moby se compromete a pagar la totalidad de su deuda a SAS.
Fincantieri confirma su interés en el desarrollo de la construcción naval estadounidense
Fincantieri confirma su interés en el desarrollo de la construcción naval estadounidense
Washington
Folgiero: Compromiso de ofrecer capacidades de próxima generación en total alineación con las prioridades estratégicas de EE. UU.
La Cámara de Diputados aprobó el nombramiento de cuatro presidentes de las Autoridades del Sistema Portuario italiano.
Roma
Se han aprobado los nombres propuestos para las Autoridades del Sistema Portuario del Adriático Meridional, el Tirreno Centro-Septentrional, la Liguria Occidental y la Liguria Oriental. Se ha pospuesto la votación sobre la Autoridad del Tirreno Norte.
Comienza el intercambio de información entre administraciones estatales para la digitalización del sector marítimo
Roma
La primera reunión operativa en el Comando General de la Guardia Costera en Roma
La Plataforma de Combustibles Marítimos Limpios sugiere medidas para apoyar la producción y distribución de combustibles marinos limpios
COSCO Shipping Ports establece nuevos récords mensuales y trimestrales de tráfico de contenedores
Hong Kong
En el período abril-junio se manejaron 29,4 millones de TEUs (+4,5%)
Fuerte aumento de casos de marinos que abandonan sus buques
Londres
2.286 tripulantes de 222 barcos involucrados a principios de 2025
El tráfico mundial de mercancías experimentó un fuerte crecimiento en el primer trimestre de este año en previsión de nuevas tarifas
El tráfico mundial de mercancías experimentó un fuerte crecimiento en el primer trimestre de este año en previsión de nuevas tarifas
Ginebra
América del Norte registró el mayor crecimiento trimestral en las importaciones
En el puerto de Amberes-Brujas aumentan los contenedores y el material rodante y disminuyen otros tipos de mercancías.
Amberes
Continúa la congestión vehicular en el aeropuerto y la situación en tierra se torna crítica
Un estudio denuncia el retraso de los puertos europeos a la hora de dotarse de instalaciones de planchado en frío.
Bruselas/Pozzallo
Se ha iniciado la licitación para electrificar los muelles del puerto de Pozzallo.
T&E propone incluir más puertos de transbordo no pertenecientes a la UE para evitar fugas de carbono
Bruselas
La asociación pide a la Comisión Europea que reduzca el umbral actual del 65% del tráfico de transbordo
Federlogistica insta a la creación inmediata de una sala de control sobre tarifas
Génova
El objetivo es también eliminar los costes adicionales provocados por la burocracia.
La carga en contenedores manejada a través del puerto de Singapur cayó un 2,9% en el segundo trimestre.
Singapur
En mayo pasado, el tránsito de barcos por el Canal de Suez disminuyó un -6,8%
En mayo pasado, el tránsito de barcos por el Canal de Suez disminuyó un -6,8%
El Cairo
La tendencia negativa continuó en junio y principios de julio.
Los operadores de terminales no están del todo satisfechos con una política que parece no tener interés en los puertos
Roma
Cognolato: Es fundamental cerrar los procesos en curso en varios frentes.
El barco más grande que jamás haya atracado en el Porto Canale de Cagliari, en la terminal MITO.
Milán
El buque portacontenedores "MSC Venice" con capacidad de 16.652 TEU llegó ayer.
Los días 5 y 6 de noviembre se celebrará en Lisboa una cumbre convocada por la ILA contra la automatización en el sector marítimo y portuario
Los días 5 y 6 de noviembre se celebrará en Lisboa una cumbre convocada por la ILA contra la automatización en el sector marítimo y portuario
Bergen del Norte/Metzingen
La surcoreana HD Hyundai, junto con la alemana NEURA Robotics, desarrollará y probará robots de soldadura en astilleros
El balance del terrible ataque al granelero Eternity C en el Mar Rojo todavía es incierto.
Mandaluyong/Londres/Bruselas
Declaración conjunta de ICS, BIMCO, armadores europeos, Intercargo e Intertanko
En el primer semestre de 2025, la carga a granel aumentó y la carga general disminuyó en el puerto de Marsella-Fos.
Marsella
Los pasajeros de cruceros aumentan un +5%
El Senado aprobó la ley marco sobre interpuertos
Roma
UIR, dota al sistema interportuario italiano de un marco regulatorio moderno, ordenado y coherente
Carlo De Ruvo fue elegido presidente de Confetra
Roma
Entre los desafíos, la expansión descontrolada de los grandes grupos logísticos y su concentración
El número de ataques piratas a barcos sigue siendo elevado en el segundo trimestre de 2025
El número de ataques piratas a barcos sigue siendo elevado en el segundo trimestre de 2025
Kuala Lumpur
El número de actos de violencia contra las tripulaciones está disminuyendo
Acuerdo de fusión entre Telemar y TNL Group
Acuerdo de fusión entre Telemar y TNL Group
Oslo/Atenas/París
Se creará uno de los tres principales operadores del mercado de servicios OT/IoT para los sectores marítimo y de superyates
Los ataques a barcos en el Mar Rojo siguen causando muertes entre los marineros
Portsmouth
El granelero de bandera liberiana " Eternity C" fue atacado
La empresa canadiense de construcción naval Davie adquiere un segundo astillero en Finlandia
Helsinki/Pori
Comprará el astillero Enersense Offshore
Aprobada la enmienda sobre las agencias de suministro de mano de obra portuaria
Roma
Transformación inmediata en Agencias habilitadas para prestar trabajos portuarios temporales
Salvini nombra a un directivo de una naviera privada de Campania como presidente de la AdSP regional
Roma
Este es Eliseo Cuccaro, director general de Alilauro
Ampliar la aplicación del límite de 0,1% de azufre en los combustibles marinos a nivel mundial
Ampliar la aplicación del límite de 0,1% de azufre en los combustibles marinos a nivel mundial
Berlina
Así lo propone un análisis del Consejo Internacional de Transporte Limpio
La OMI y la UE condenan los nuevos ataques a buques en el Mar Rojo
Londres/Bruselas
Domínguez: Nueva violación al derecho internacional y a la libertad de navegación
En el segundo trimestre de este año, los ingresos de Finnlines disminuyeron un -5,0%.
Helsinki
Beneficio neto de 26,1 millones de euros (+7,7%)
El tráfico de contenedores en el puerto de Nueva York se mantuvo estable en el trimestre abril-junio.
Nueva York
Se registró un incremento del +4,9% en el primer semestre de 2025
La Cámara de Diputados aprueba nombramiento de los presidentes de cinco Autoridades del Sistema Portuario.
Roma
Se trata de Davide Gariglio, Francesco Rizzo, Eliseo Cuccaro, Francesco Benevolo y Giovanni Gugliotti.
Latrofa nombrado comisario extraordinario de la Autoridad Portuaria del Mar Tirreno Centro-Norte
Roma
Se firmó el decreto ministerial
Se reabrió la licitación del PNRR para interpuertos.
Roma
Recursos disponibles por valor de 2,2 millones de euros
Puerto de Livorno: Los trabajadores son la prioridad en la crisis de LTM
Livorno
El rendimiento de las ganancias trimestrales de UPS disminuye
Atlanta
El ingreso neto en el trimestre abril-junio fue de $1.28 mil millones (-8,9%)
Aprobación de la variación presupuestaria para 2025 de la Autoridad Portuaria del Mar Tirreno Meridional y del Mar Jónico.
Gioia Tauro
500 mil euros por la participación del 49% que posee la sociedad Agencia Portuaria
El Grupo FHP adquiere el 10% restante de Lotras
Milán/Foggia
La integración entre Lotras y CFI Intermodal comenzará a crear FHP Intermodal.
Documento científico de la OITAF sobre buenas prácticas en la logística y el transporte de frutas y hortalizas frescas
Milán
La Autoridad Portuaria del Mar Tirreno Norte se ha unido a la PLIKA
Livorno
Plataforma dedicada a la formación, la innovación y el intercambio de conocimiento en los sectores logístico y portuario
Se ha firmado el nombramiento de Matteo Paroli como presidente de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Occidental.
Roma
Es licenciado en Derecho con especialización en Derecho Administrativo.
El rendimiento de contenedores aumenta en el puerto de Haropa, mientras que la carga a granel disminuye.
El Havre
En el primer semestre de este año, los contenedores fueron 1,51 millones de TEU (+4%)
Bureau Veritas informa un aumento trimestral del 9,8% en los ingresos en el segmento Marine & Offshore
Courbevoie
Kalmar y Konecranes aumentan los pedidos nuevos en el trimestre abril-junio
Helsinki
El volumen de negocio de las dos empresas finlandesas aumenta ligeramente
El tráfico de contenedores en el puerto de Barcelona cayó un 12,2% en el segundo trimestre.
Barcelona
Assiterminal amenaza con una nueva ola de apelaciones contra regulaciones que considera perjudiciales para las operaciones portuarias
Génova
2M Logistics firma un acuerdo con Gallozzi, con sede en Salerno
Barendrecht
La empresa holandesa representará a GF Logistics, filial del grupo italiano, en la región del Benelux.
Las ganancias trimestrales de la empresa suiza Kuehne+Nagel cayeron
Schindellegi
En el período abril-junio de este año, la facturación neta creció un +1,7%
Yang Ming encarga tres portacontenedores de 8.000 TEU a Nihon Shipyard e Imabari Shipbuilding
Keelung/Imabari
Contrato valorado en 351,3-394,5 millones de dólares
Italia Nostra reitera su firme preocupación por la construcción del puerto de Fiumicino-Isola Sacra.
Roma
Las ciudades marítimas europeas, destinos del turismo de cruceros - destaca la asociación - denuncian el fenómeno de la sobreexplotación turística en el sector de los cruceros.
La primera terminal automotriz de Egipto ha entrado en funcionamiento en Port Said East.
Puerto Said Este
Tiene capacidad para dos portacoches al mismo tiempo.
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
Tepsa ha adquirido una terminal de graneles líquidos en el puerto de Rotterdam.
Singapur/Róterdam
Fue vendido por Global Energy Storage Holdings
El Grupo Spinelli ha aprobado su informe de sostenibilidad 2024.
Génova
De los 616 empleados directos de la empresa, el 49% son menores de 50 años.
En el segundo trimestre de este año, el tráfico de carga en los puertos turcos creció un +1,6%
Ankara
Las cargas hacia y desde Italia ascendieron a 12,7 millones de toneladas (+10,1%)
Ampliación de la Zona Logística Simplificada de los Puertos de Génova y de los Puertos Secos a las zonas de Savona, Vado Ligure y Bergeggi.
Génova
Aprobación del Comité Directivo de ZLS
Isotta Fraschini Motori ha inaugurado en Bari una nueva línea de producción para sistemas de pilas de combustible de hidrógeno.
Trieste
Se utilizarán para soluciones navales y terrestres.
Ya ha sido bautizado el Grande Shanghai , el primer buque portavehículos preparado para amoníaco del Grupo Grimaldi.
Nápoles
Tiene una capacidad de carga de 9.000 CEUs.
El Puerto de Génova, FILT y UILT han declarado una huelga de cinco días en la Terminal de Bettolo.
Génova
Fit Cisl Liguria expresó su solidaridad con los trabajadores
Se ha publicado la licitación para el dragado de la dársena comercial del puerto de Ancona.
Ancona
Se prevé la remoción de aproximadamente 730 mil metros cúbicos de sedimentos.
Licitación para la restauración y mejora de los muelles 32 y 33 de la Zona de Alta Mar del puerto de Savona
Génova
Se espera una inversión de más de 6,7 millones de euros
En Palermo hay 1.100 trabajadores empleados directamente en el sector turístico balneario
Palermo
Este año se espera un crecimiento del 9,4% en el tráfico de cruceros en el puerto de la capital siciliana.
Crecimiento del +9% en seis meses en el transporte de mercancías en la ruta marítima San Petersburgo-India/China
Volar
FESCO opera seis buques en el servicio
Puerto de Trieste: El comisario especial Gurrieri, investigado por blanqueo de capitales
Trieste
Estoy seguro -declaró- de que puedo demostrar que actué legalmente y con total transparencia.
Vard firma un nuevo contrato para la construcción de dos CSOV
Trieste
Los buques se utilizarán para apoyar las operaciones en el sector eólico marino
La UIR acoge con satisfacción la publicación de la licitación para la digitalización de la cadena logística.
Roma
Di Caterina (ALIS): una herramienta concreta que potencia las necesidades de las empresas y fortalece el sistema logístico
GNV celebró sus primeros diez años de actividad en la ruta Italia-Albania
Durres
Durante el período, los barcos de la compañía transportaron más de 1,25 millones de pasajeros.
Un cargamento de más de 1,2 toneladas de marihuana fue incautado en el puerto de Gioia Tauro.
Regio de Calabria/Catanzaro
Detenidos miembros de una organización criminal que importaba drogas desde Sudamérica a través de puertos y aeropuertos europeos.
Yang Ming ordena a Hanwha Ocean la construcción de siete portacontenedores de doble combustible de 15.000 TEU
Keelung
Se entregarán entre 2028 y 2029
Walden venderá su negocio de logística sanitaria a Yusen Logistics
París
Se anuncian negociaciones exclusivas
Solinas (Partido de Acción Sarda) no está nada satisfecho con el estado de los puertos sardos
Cagliari
Se insta a la creación inmediata de una comisión especial
ANSI acoge con satisfacción la introducción del panel de información para la gestión de contratos de compras privadas en logística.
Roma
D’Angelo: permitirá al país dar otro paso adelante
Russo (Confcommercio): excluir el transporte por carretera de la financiación del PNRR fue una decisión miope.
Roma
Primer boletín del Observatorio de Perspectivas de Carga elaborado por el Centro Nacional para la Movilidad Sostenible
El Grupo ABB registra un fuerte crecimiento en el rendimiento financiero y comercial trimestral
Zúrich
En el período abril-junio el valor de los nuevos pedidos creció un +16,0%
Se han iniciado las consultas informales sobre la propuesta preliminar del nuevo Plan Maestro del Puerto de Ancona.
Ancona
Once reuniones programadas para julio
Convenio programático para las intervenciones preparatorias y funcionales para la construcción del puente sobre el Estrecho de Messina
Roma
Se firmó hoy en Roma.
Proyecto para desarrollar una estación ecológica para el tratamiento de aguas residuales de buques
Nápoles
Iniciativa del Grupo Napolitano del Desembarco de Cenere e Iello
Assiterminal insta a no transportar sedimentos del proyecto de dragado de Bagnoli al puerto de Nápoles.
Génova
Cognolato y Ferrari: Es fundamental salvaguardar la plena funcionalidad de las actividades del puerto comercial.
El tráfico de contenedores en el puerto de Long Beach cayó un 3,4% en el segundo trimestre.
Playa larga
En junio se registró un descenso del -16,4%.
Paolo Pessina ha sido nombrado vicepresidente de Conftrasporto-Confcommercio.
Roma
Es presidente de la federación nacional de agentes y corredores marítimos.
El tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong disminuyó un -8,2% en el segundo trimestre
Hong Kong
En junio se registró un descenso del -13,7%.
La empresa de logística Nord Ovest, con sede en Cuneo, observa resultados financieros crecientes.
Cuña
Las obras de construcción de un nuevo depósito en Mondovì finalizarán a principios de 2026.
Tráfico de contenedores en el Puerto de Los Ángeles crece impulsado por temores a nuevos aranceles
Los Ángeles
En junio se registró el mayor volumen jamás registrado para este mes.
El Comité de Gestión de la Autoridad Portuaria Marítima de Cerdeña ha adoptado el DPSS
Cagliari
Luz verde a la concesión al MITO y recurso contra el rechazo del proyecto de dragado de Olbia.
Tres eventos en Génova para tres nuevos cruceros de Explora Journeys.
Génova
En el astillero Fincantieri se realizó el lanzamiento técnico, la colocación de la moneda y el corte de la primera chapa.
Grimaldi vende el 5% de la Terminal Darsena Toscana a la Sociedad Portuaria de Livorno
Nápoles/Livorno
Opción de compra de un 5% adicional del capital social
Se firma un acuerdo de concesión que asigna la gestión del puerto de Tartous a DP World
Damasco
Tiene una vida útil de 30 años.
Matteo Gasparato nombrado presidente de la Autoridad Portuaria del Mar Adriático Norte
Roma
Fue nombrado comisionado extraordinario de la misma autoridad portuaria.
Reunión en Roma entre los responsables de ESPO y Assoporti
Roma
Entre los temas abordados, la competitividad de los puertos europeos en el contexto global actual
La aerolínea china OOCL informa de una disminución trimestral en los ingresos por servicios programados
Hong Kong
La carga transportada por los barcos de la compañía está aumentando
Colaboración entre la Autoridad Portuaria de Ucrania y la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Occidental
Roma
Acuerdo con una duración inicial de cinco años
Encuesta en Alemania sobre las perspectivas de las empresas del sector marítimo, portuario y de construcción naval
Hamburgo
Los armadores están más preocupados. Perspectivas positivas para puertos y astilleros.
Puerto de Augusta: Comienzan las obras de un tercer puente que conectará la isla con el continente.
Augusta
Obra valorada en más de 20 millones de euros
Vard firma un contrato con InkFish para un nuevo buque de investigación
Trieste
El valor de la operación supera los 200 millones de euros.
Se invertirán 1.100 millones de euros en el puerto de Hamburgo para fortalecer el sector de contenedores
Hamburgo
Mejora de la accesibilidad y la infraestructura portuaria en la zona de Waltershofer Hafen
Meyer Turku entregó el nuevo crucero Star of the Seas a Royal Caribbean
Turku
Tiene un tonelaje bruto de 250.800 toneladas.
La ESPO pide una mayor financiación para los puertos en el próximo Marco Financiero Plurianual de la UE
Bruselas
Los fondos del programa CEF han demostrado ser lejos de ser suficientes
Fincantieri entrega el nuevo crucero Oceania Allura a Oceania Cruises.
Miami/Trieste
Se han convertido en pedidos dos buques adicionales de la clase Sonata.
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
Evento Confindustria sobre la economía del mar en Roma el 15 de julio
Roma
El 2 de julio se celebrará en Génova la reunión pública del Centro Internacional de Estudios de Contenedores
Génova
››› Archivo
RESEÑA DE LA PRENSA
Why Malta is objecting to a new price cap on Russian oil
(timesofmalta.com)
US has its eye on Greek ports
(Kathimerini)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archivo
Uniport: Llevar los escombros de Bagnoli al puerto de Nápoles retrasaría el dragado largamente esperado.
Roma
Legora de Feo: Es necesario encontrar soluciones alternativas.
Las empresas taiwanesas Evergreen, Yang Ming y WHL sufrieron una fuerte caída en sus ingresos trimestrales.
Keelung/Taipéi
En el período abril-junio cayó un -18,7%, -26,5% y -8,6% respectivamente.
Se aprobó la creación del Cuadro de Mando Informativo para la gestión de los contratos de compras privadas en logística.
En mayo, el tráfico de mercancías en el puerto de Rávena creció un +1,4%
Rávena
La carga a granel está en aumento. La carga miscelánea está en declive.
La UE aprueba la compra conjunta de equipos portuarios por parte de los operadores de terminales
Bruselas
También se permite la definición conjunta de especificaciones técnicas mínimas de los equipos.
El grupo energético serbio EPS importará carbón a través del puerto montenegrino de Bar
Bar
Actualmente las importaciones procedentes de Indonesia pasan por el puerto de Constanza.
Fundación Fincantieri y la Universidad Luiss lanzan un proyecto para fortalecer la seguridad de la infraestructura submarina.
Trieste
Entre los objetivos, contribuir a la definición de un marco regulatorio específico
Freewheeling: El cambio de rumbo del gobierno en los controles antimafia en el sector del transporte por carretera es un avance positivo.
Módena
Franchini: Si el Gobierno se ha dado cuenta de que ha cometido un error, es una buena noticia.
Agostinelli (AdSP Tirreno Meridionale e Ionio): es de suma importancia la modificación que permite la rápida transformación de la Agencia Portuaria de Gioia Tauro.
El evento de Confindustria sobre la economía marítima tendrá lugar en Roma el 15 de julio.
Roma
Se presentará el documento estratégico de la confederación sobre el sector
Kerala reclama 1.100 millones de dólares a MSC por daños y perjuicios tras el hundimiento del MSC Elsa 3
Thiruvananthapuram
Se concede la detención temporal del buque "MSC Akuteta II"
Trasportounito solicita la cancelación del procedimiento de renovación del Comité Central del Registro de Transportistas
Roma
Nueva incautación de un cargamento de cocaína en el puerto de Gioia Tauro
Regio de Calabria
Localizaron en un contenedor 16 bolsas con 417 kilos de droga
MOL y Kinetics construirán el primer centro de datos flotante del mundo
Tokio
Se instalará en un buque de 9.731 toneladas brutas.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Director: Bruno Bellio
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