Das Protokoll von der Einigung für die Ergänzung von strategischem Piano von dem Hub von Civitavecchia, Fiumicino und Gaeta unterzeichnet hafen,



Die fließt Woche zu Rom wird das Protokoll von der Einigung für die Ergänzung von strategischem Piano von dem Hub von dem System von dem Netz von der Logistik und Civitavecchia, Fiumicino und Gaeta unterschrieben hafen, und. Dieses Protokoll stellt "im Feld mit all die Schauspieler, jede Götter, welch muss, sich für die Durchführung von einer großen intermodale Infrastruktur von der Verbindung mit den Häfen mit der einzigen regional Plattform von den Häfen und einsetzen,- hat die Palästinensische Nationale Autorität heute weist betont Hafen von Civitavecchia, Fiumicino Gaeta, und Pasqualino Monti, die Einigung -, dass es von Civitavecchia, Fiumicino und Gaeta gemacht wird. Hat ist es sie zu dem Tisch all stellt klar, dass die Möglichkeit sich hat, jen Verwaltungsgerichtsverfahren in den schnellen Zeiten zu verwirklichen, als lassen und uns zujen Infrastrukturen zu Dienst von unser zu Dienst von den Städten und reicht die zeigen sich auf unseren Zwischenlandungen" all zu verwirklichen die Finanzierung zu erhalten.

Das Protokoll von der Einigung wird wie auch von der Hafen Autorität von den Vertretern von dem Ministerratspräsidenten unterschrieben, die Kulturellen wirtschaftlichen Entwicklung, Infrastrukturen, Trasporti, Umwelt, Tätigkeiten von, von, von, von, von, von, von, und, von Rom und von Viterbo, von den Gemeinden von Rom, Viterbo, Civitavecchia, Fiumicino und Tarquinia, von den Ministerien für die Gebiets Kohäsion von RFI, ARDIS, SNAM, ANAS Fincantieri, Konsortium und Stiftung Portus, Oase aus Porto onlus.

Außer dem Rückruf zu den hafen Stadtbauplänen von den Häfen von Civitavecchia und Fiumicino wird die Werke in ihnen vorgesehen auch mit dem Ziel all verwirklichen von der Betrachtungsweise von den intermodali Verbindungen von den hafen-, interportuali Elementen von den Hub bestätigt, und, wird festgelegt, Fiumicino, der Autobahn Civitavecchia und dem A1 durch den Hosenträger Kaiserlicher San, in das Programm von den strategischen Werken von der Anbindung zwischen dem Flughafen von die Durchführung von der autobahn Verbindung A12-A1 einzufügen, zwischen die strategischen Werke die Ergänzung von der Autobahn Orte einzufügen, die die logistische Platte costituiscono; die neue straßen Verbindung zwischen dem Bezirk von Fiumicino und dem SS1 Aurelia; die Verbesserung von den Verbindungen zwischen dem Hafen, der Stadt von Fiumicino und der großen Durchführbarkeit und mit dem Projekt von der 2 Brücke mit einem People, Juni auf der Grube Traianea zwischen dem Hafen und den Bahnhof von dem Flughafen mover.

Strategischer Piano sieht für den Hafen von Civitavecchia vorher: ausführung von gemäss Charge von den strategischen Werken (neuen dem Terminal Kreuzfahrten verbreitet; eröffnung Mund Süden, Brücke mobil, Ergänzung Umstrukturierung von den Kais von dem geschichtlichen Hafen, Ausführung von dem Forschungsprogramm Entwicklung für die elektro Energieerzeugung von dem schwellenden Motorrad mittels Schubladen Revec 3, Durchführung von dem System von der Ernährung von den Schiffen im Halt mittels Gas, und mit Ableitung von dem Verhalten Snam Netz tragen Gas von Tyrrhenischem Power, für die Beseitigung von dem Ausladen von den Räuchen in der Atmosphäre und der Überwindung von der gleichen Elektrifizierung von den Kais; durchführung von einem Trockendock für die Einigung im begriff der Definition mit Fincantieri von den Schiffen refitting an zweiter stelle); ausbau von den straßen- und eisenbahn- Verbindungen.

Piano sieht für den Hafen von Fiumicino die Durchführung von der erst Charge von dem allgemeinen Projekt von dem neuen Hafen von Fiumicino vorher zu dem Anlegen für Einheit von der Kreuzfahrt und zu dem Hafenbecken Fischdampfer zu bestimmen ro-ro, Durchführung von den neuen straßen Verbindungen mit Rom, außer von dem Eindringen von der Autobahn zu complanare Flughafen von Fiumicino; durchführung von der neuen Brücke 2 Juni; durchführung von der fluss Verbindung zwischen dem neuen handels Hafen und ex Päpstlicher Arsenale von der Porta Portese, mit der Nutzung von der Manövrierfähigkeit von dem Tevere für den Transport von den Touristen von dem Hafen zu Rom; progettazione mit der Gemeinde von Fiumicino von dem Waterfront von dem straßen System zu Dienst von dem Hafen und.

Sie werden für die Gemeinde von Civitavecchia die Durchführung von dem touristischen thermalen Pol vorhergesehen, gründet mit privat, und gründet die Durchführung von dem messe musealen Pol, immer mit beraubt. Archäologischer Polo Museale /Parco von der Stadt wird auch für die Gemeinde von Fiumicino eingefügt aus Porto.