Emanuele Grimaldi es el presidente nuevo de la Confitarma



La asamblea de la confederación Italiana hoy ha elegido presidente nuevo Emanuele Grimaldi armadores (Confitarma) unánimemente, candidato único mostrado a inicio verano del comité de designación ( de 19 junio 2013). Grimaldi sucede a Paolo Amico que, tiene al término de su mandato subrayar requerido D' de que "años gobierno a pesar de un escenario caracterizado de la crisis grave financiera mundial de la crisis política italiana de acontecimientos imprevisibles y alternarse de tres, que ha golpeado los mercados marítimos que ha visto en tres duramente, a medida que, Confitarma el naufragio del Costa Concordia y el arresto de dos fucilieri en India ha obtenido el mantenimiento de las medidas para la competitividad de la flota que continúa a registrar una tendencia positiva". "Muchos han estado los problemas afrontados y resueltos en estos años - ha proseguido de amigo - y incluso si es a hacer aún mucho, soy de poder dejar a mi amigo Emanuele, alguno resultados importantes grato, como el ratio nuevo con el mundo de las finanzas y el mantenimiento de un clima de colaboración grande con las organizaciones sindicales que ha consentido de evitar recaídas drásticas negativas sobre los niveles ocupacionales". "Last but not the least concluyo mi mandato con la noticia finalmente que es definido circular del ministro del interior que regula el embarque de los guardias jurados de las naves mercantiles a bordo - Paolo Amico ha terminado D' de -. Es la conclusión de tramitación el perfeccionamiento que garantiza la defensa a naves unas tripulaciones y un cuadro normativo que operan en áreas a riesgo de piratería de para a lo largo de. Deseo a Manuel de ser el presidente de todos, de saber dar escucho a las instancias de los asociados de, contestado sistémico adecuado, de saber acuciar el afán y la colaboración Confitarma a ser el punto de referencia y para el todo armamento para el todo cluster de todos continuo porque dar que da vueltas en torno del transporte marítimo".

Los principales pinchados del programa de presidencia ilustrada a la asamblea de Emanuele Grimaldi consisten en la salvaguardia de la competitividad de la flota de bandera italiana, en la promoción de la búsqueda y de modo que, y la política marítima dónde se elabora del desarrollo incentivar inversiones en naves nuevas cada vez más eficientes, competitivas y eco-compatibles en el fortalecimiento de la existencia del armamento italiano en las sedes internacionales y europeas.

"Sobretodo afano agradecer Paolo Amico para el trabajo óptimo D' de meto en estos años - Emanuele Grimaldi ha declarado -. Situación en critica emerge la validez de un instrumento de competitividad con claridad en el que shipping hoy opera, y de desarrollo, gracias cuyo es Registro internacional la flota de 1998 a la fecha de hoy se es a las cuales más, que redoblado, y el armamento italiano ha podido afrontar la crisis más mejor que otros sectores económicos". "Son los aún muchos problemas que al crecimiento ulterior y desarrollo del armamento italiano frappongono - Grimaldi ha detectado -. En los procedimientos burocráticos a menudo obsoletos que implican costes de gestión enormes a costa de las empresas marítimas para poder cumplir al número grande de normas internacionales comunitarias y nacionales, primis. Pero es aún más importante devolver una administración específicamente dedicada a marítimo al sector problemático".

"Grimaldi Por ello para ha proseguido y todo - que tenemos a hacer - es importante poder contar sobre una Confitarma compacta, unida en grado de capotear esta crisis grave lista a contestar adecuadamente y pero también. Por ello debemos hacer sí que la consciencia en las instituciones en la opinión pública de la capacidad servir nuestro país del shipping y aumento de, en modo seguro, respetuoso, del ambiente y al tiempo mismo eficiente y competitivo. Debemos dejar claro a nuestros interlocutores que somos una industria responsable y empeñada en una evolución continuo para un futuro más más_bueno del país".

"Puedo asegurar el afán máximo el mío - Emanuele Grimaldi ha concluido - y represento del todo sector que dan hoy promover servicios marítimos de y desarrollar de modo que calidad, formación de personal cualificado, y compite, entornos laborales con la Labour Convention 2006 en línea Maritime, salvaguardia del ambiente en sintonía con las exigencias de una industria en crecimiento".

La asamblea hoy proceduto a la elección de la membresía del consejo nuevo de, de también, el vice-presidente, los presidentes y de las comisiones confederales de los otros miembros del comité, ejecutivo. El consejo nuevo es compuesto a Emanuele Grimaldi más allá del vice-presidente Alcide Ezio Rosina, de los componentes del comité ejecutivo Nicola Coccia y presidente Commissione, (past president finanza y Diritto de emprendimiento amado), Angel d (presidente Commissione navegación Oceánica), Paolo Amico, Giovanni Delle Piane, Pier Luigi Foschi, Andrea Garolla de Bard D' de (past president), (presidente Joven Gruppo armadores), Roberto Martinoli, Mario Mattioli, Stefano Messina, Vincenzo Onorato, Carlo Pontecorvo y Giuseppe Mauro Rizzo (presidente Navigazione Di de Corto Raggio), (presidente Commissione relaciones industriales), (presidente Commissione gestión Técnica naves), de los consejeros Mariella Amoretti, Federica Barbaro, Claudio Baccichetti, Luca Bertani, Stefano Beduschi, Paolo Cagnoni, Carlo Cameli, Paolo Clerici, (past president), En De Alesio, César Amico, Gianni Andrea De Domenico, Federico Garolla de Bard, Aldo Grimaldi, Alessandra Grimaldi, Domenico Ievoli, Lorenzo Matacena, Angela Morfini, Franco Napp, Achille Onorato, Fabrizio Vettosi y Luca Vitiello del tesorero Marco Novella, D' de, (past president), y. Director general de la confederación es Gennaro Fiore.