Dos reagrupaciones de empresas constituidas respectivamente Mantuano EPA, Venice Green Terminal Srl y Samer Seaports y Terminals Srl y de Icop EPA, Cosmos Ambient Srl, Parisi Casa de Expediciones EPA e Interporto Bolonia EPA presentaron ofrecida para la "Realización y la siguiente gestión del primero lotto de la Plataforma Logístico del PORT de Trieste".

el proyecto prevé la realización de un terminal portuario de 122.000 metros cuadrados que irán a constituir el primer núcleo de la extensión del puerto a Noreste como estaba previsto en el nuevo suavemente Regulador Portuale.

al acordarse que se trata de una intervención de 132 millones de euros, de 70 cuyos de la Autoridad Portuaria, 32 sobre deliberación Cipe, y 30 del privado, el organismo portuario giuliano precisaron que comprueba calidades y proyectos se producirá en el final de este año con la consiguiente adjudicación provisional de la adjudicación, mientras que la salida de los trabajos está prevista en la primavera del 2014.

el Presidente de la Autoridad Portuaria destacó que se trata de la primera gran adjudicación publica para la ciudad de Trieste por el tiempo de la Gran viabilidad: "una panacea - observó Puerto deportivo Monassi - para el sistema económico de territorio porque, además de crear las condiciones para la construcción de una escala cada vez más competitiva, está en condiciones de crear de trabajo y la riqueza".

Mientras tanto la Autoridad Portuaria giuliana comunicó que el último mes el tráfico de los contenedores animados del puerto de Trieste registró de nuevo un crecimiento, que fue uniforme a los +19,05% sobre el septiembre de 2012 en términos de muchos contenedores y a uno un +17,98% en términos de contenedores de 20 '(teu). Por otro lado en los primeros nueve meses del 2013 el tráfico fue uniforme a 224.582 contenedores (199.496 en el mismo período del 2012) y a 348.738 teu (306.188), con aumentos respectivamente de los +12,57% y de los un +13,89% sobre los primeros nueve meses del 2012.