El Consejo de Administración de Tirrenia CIN ha aprobado por unanimidad el nuevo plan de negocio



El consejo de administración de Tirrenia Compagnia Italiana di Navigazione (CIN) ha aprobado por unanimidad el nuevo plan de negocios de la compañía. El nuevo plan, que -especificó CIN- que ya ha sido presentado a los bancos, "tiene en cuenta el cambio de mercado y el contexto económico-financiero, pero -especificó la compañía- también las importantes inversiones en la flota y el posicionamiento comercial que ya se han realizado y que continuarán, siempre con vistas a garantizar la mejor continuidad territorial a Cerdeña y las demás islas".

"También se salvaguardó -continuó CIN en una nota- la necesidad, fuertemente representada a todos los niveles para que los precios de las conexiones hacia y desde Cerdeña tuvieran en cuenta el grave momento económico y financiero. Estas son, además, necesidades que Tirrenia ha compartido durante mucho tiempo con la moratoria responsable de las tarifas de flete, puesta en marcha desde el verano pasado. Para confirmarlo, incluso las intervenciones hipotetizadas en el plan, identificadas en colaboración con la mesa técnica establecida en el Ministerio de Infraestructuras y Transportes, van todas en la dirección de mejorar los servicios y adaptar las conexiones a las necesidades reales de la Región».

"En particular, explicó CIN, el plan aprobado prevé intervenciones sobre la formación del personal marítimo sardo, una política comercial de promoción y desarrollo del turismo en estrecha colaboración con el espíritu empresarial local, el mantenimiento del nivel de empleo. En este contexto, el plan también prevé la optimización de los servicios de conexión, que en estrecha colaboración con las instituciones competentes, se ha previsto como una reducción temporal (solo en los meses de invierno) de algunas carreras, aquellas que han tenido una ocupación media inferior al 5%, con el fin de poder seguir actuando para garantizar una continuidad territorial "sostenible".

Comentando con satisfacción el lanzamiento unánime del nuevo plan industrial de la naviera, el CEO de Tirrenia Compagnia Italiana di Navigazione confirmó, sin embargo, la persistencia de los contrastes entre los accionistas (Moby, Gruppo Investimenti Portuali, fondo Clessidra y Francesco Izzo), con el grupo Moby del armador Vincenzo Onorato que desea obtener el control de la compañía: "el arrepentimiento permanece - dijo Ettore Morace - por la animada dialéctica entre los miembros que recientemente caracterizan el debate sobre Tirrenia Compagnia Italiana di Navigazione y por los ataques instrumentales y pretenciosos que se lanzan puntualmente contra la gestión, que ha tenido y tiene como objetivo principal el desarrollo de Tirrenia y las conexiones con Cerdeña, en plena y leal colaboración con todas las instituciones competentes y en particular con el Ministerio de Transporte y la Región de Cerdeña. Por lo tanto, en lo que a nosotros respecta, concluyó Morace, seguimos trabajando con serenidad y compromiso en interés de la empresa y sus clientes".