En Klaipeda se concluyó la segunda reunión del proyecto "S.O.S. Stress On Ships"
Guiado por la Academia Italiana de lo Mercantil, se centra en el estrés que implica trabajar la vida a bordo de los barcos
21 Juillet 2014
En Lituania, en Klaipeda, se celebra la segunda reunión del proyecto "S.O.S. Stress On Ships", dirigido por la Academia Italiana de la Marina Mercante y financiado por la Unión Europea en las líneas del Programa Leonardo Da Vinci que se centra en el proyecto. sobre el estrés que implica trabajar la vida a bordo de los buques, una de las principales causas de abandono del trabajo a bordo por parte de los jóvenes oficiales.
En la Universidad de Klaipedia se evaluó la evaluación de calidad del programa, desarrollado en los primeros seis meses de este año, por lo que se estableció la segunda fase de investigación e implementación, para pasar en enero de 2015 a la versión definitivo del curso de formación y así poder experimentar con los jóvenes alumnos oficiales.
La reunión lituana concluyó con una conferencia pública para difundir el contenido de la iniciativa. La compañía de transporte Limarko Group, interesada en los desarrollos del proyecto y probando el nuevo programa de entrenamiento a bordo de sus propios buques, ha pedido unirse al consorcio, como socio asociado.
El proyecto se ha unido a seis países europeos, socios en el programa con dos representantes cada uno: Suecia, Finlandia, Turquía, Polonia y Lituania, así como Italia, con la Academia líder de la iniciativa a la que se unió el Instituto Náutico "San Giorgio". Se adhieren al programa, apoyándolo, incluso las empresas Costa Crociere y Large Fast Ships.
La primera reunión tuvo lugar en Génova, en febrero, cuando se presentaron los objetivos del proyecto: desarrollar en un plazo de dos años un nuevo programa de formación que enseñará a los futuros trabajadores marítimos, o a los que ya están trabajando en la buques, para reconocer en sí mismo y en los demás estados insurgentes de estrés durante el trabajo a bordo y gestionarlos para que no tengan efectos adversos en la eficiencia y la seguridad del trabajo.
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