En los primeros siete meses de este año, el tráfico de mercancías que maneja el puerto de Ravenna creció un 10,7% por ciento

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En los primeros siete meses de este año, el tráfico de las mercancías manipuladas desde el puerto de Ravenna ascendió a 14.479.671 toneladas, con un crecimiento del 10,7% por ciento, en comparación con el mismo período de 2013. Las mercancías en el desembarque ascendieron a 12,2 millones de toneladas (+ 9,7%) y las de embarque a 2,3 millones de toneladas (+ 16,5%). Solo en julio, el tráfico total fue de 2.172.467 toneladas en julio, con un total del 9,8% en julio de 2013.

La Autoridad Portuaria de Ravenna dio a conocer que en los primeros siete meses de 2014, los productos secos marcaron un crecimiento del 12,5% (más de un millón de toneladas más), mientras que los reinfusos de graneles líquidos a granel sufrieron un descenso del -1,9% por ciento. En cuanto a los productos desizados, se constató que los de contenedores bajaron -5,6% y los de rotatorios se siguieron creciendo registrando un 78,2% (490mila toneladas más alta). En particular, por lo que se refiere a los contenedores en el período enero-julio de este año hubo 124.943 teu, 12.728 menos (-9,3%) que en 2013, y el descenso más significativo resulta ser para teu vacío, 8.083 en menos (-21,7%); mientras que para los resultados completos 4,645 teu en menos (-4,6%). Para los remolques, en total de enero a julio, se manejaron 47.166 piezas en comparación con 28.815 en 2013, con un crecimiento del 63.7%, y en particular en la línea Ravenna-Catania, se manejaron 28.184 remolques en comparación con 23.034 en 23.034. el año pasado, mientras que para la línea Ravenna-Brindisi, las piezas registradas fueron 7.502 frente a 5.207 en 2013; en la línea Grimaldi con Grecia, inaugurada el pasado mes de enero, en los primeros siete meses, 3.519 piezas fueron contadas por /per Igoumetisa y 7,293 da/para Patrasso. También es positivo el resultado para el tráfico de coches nuevos que, con 16.579 unidades desembarcadas en los primeros siete meses, registró un saldo positivo de 1.315 coches (+ 8,6%).

El incremento del valor absoluto es más evidente, durante varios meses, para los productos metalúrgicos, pasando de 2,81 millones de toneladas a 3,24 millones de toneladas y creciendo un 15,3%. Las cantidades más consistentes siempre vienen de los puertos de Taranto, Novorossisk (Rusia) y Bremen (Alemania). Los productos agrícolas de 658mila a 958mila toneladas (+ 45,6%) también se han incrementado significativamente gracias a las cantidades de trigo de los Estados Unidos y Bulgaria, maíz importado principalmente de Ucrania, madera en pellets de Canadá y Estados Unidos y la unión de sorgo de Ucrania y Rusia. Además, las materias primas para la cerámica, y en particular la arcilla, feldespato y caolín de Ucrania y Turquía, que, con 192mila toneladas más que en los primeros siete meses de 2013, registraron un incremento del 10,3% por ciento.

"A pesar del conflicto en el lugar en el frente ruso-ucraniano y las sanciones que penalizan principalmente las exportaciones", el presidente de la Autoridad Portuaria de Ravenna, Galliano Di Marco, explicó al estado actual el tráfico de nuestra escala de y a esas áreas siguen creciendo. Esto a pesar de que no puedo dejar de expresar preocupación por lo que está pasando y por las consecuencias que conlleva la continuación de esta situación ".

"Si bien continúa registrando un descenso en el manejo de contenedores desde principios de año, es positivo que esta caída esté más que vacía", dijo Di Marco en un comunicado en la página web de la compañía. Confío en que las operaciones de dragado en curso y las previstas en el Plan Strap, que se pondrá en marcha en el transcurso del año, conduzcan también a una recuperación en este ámbito. Es cierto que sólo el Projecón (el puerto del Hub de Ravenna) da una solución definitiva a este problema, " dijo.

"Se confirma que el liderazgo del puerto de Ravenna en el manejo de los productos secos en el grueso, zona histórica de referencia para nuestra escala, y en la Autostrade del Mar, que se han lanzado en los últimos tiempos", dijo Di Marco. de nuevas líneas, demuestra lo estratégico que es el posicionamiento de Ravenne y la competitividad de los servicios que el puerto es capaz de ofrecer a los operadores en este sector. "

"En una situación general, no sólo de la economía, que sigue siendo negativa (Italia en deflación, zona euro con niveles de desempleo nunca vistos, guerras y conflictos en áreas geográficas para nosotros importantes)", concluyó el presidente. de la Autoridad Portuaria-el crecimiento de dos dígitos de nuestro tráfico, que ha durado un año ahora, nos reconforta, pero no nos hará dormir en los laureles. Haremos lo que sea necesario para el desarrollo de nuestro puerto y la defensa de los puestos de trabajo. Los búhos y el rosys harán una razón para ello ".