El puerto de Nápoles pedirá ayuda con la política para acelerar el inicio de las dragas



Hoy el Comité Portuario de Nápoles ha dado un vistazo a la cuestión de las dragas en el horario, escuchando el informe de la Autoridad Portuaria de la Autoridad Portuaria de la Tecnología que pone de relieve las dificultades y las complejidades reglamentarias que culminan en el requisitos establecidos en la última aprobación del "proyecto de dragado" (octubre de 2014) para la excavación del fondo marino de aproximadamente 1,1 millones de metros cúbicos funcionales en el llenado de la tasa de llenado de la Terminal de Levante.

" En el supuesto de que el proyecto ejecutivo se elabora inmediatamente después del resultado de las investigaciones medioambientales, cuya ejecución requiere menos tiempo que la prueba de la permeabilidad sobre el tuff y el resultado también positivo de esta nueva prueba-tiene especificado por el ejecutivo de la Pasquale Cascone, podrá prohibir la licitación (presumiblemente julio de 2015) que permitiría el inicio del dragado en noviembre. Esto nos permitiría para fin de año dragar las colinas de los bancos orientales del puerto ".

La necesidad de elevar el nivel de atención política en el puerto para acortar esta línea de tiempo ha surgido en el debate. " Si es cierto, el presidente de la Cámara de Comercio de Nápoles, Maurizio Maddaloni-que el puerto es la empresa más importante en Nápoles, no podemos esperar a períodos tan largos para el dragado. Tenemos que involucrar a nuestros parlamentarios ". "Tenemos que pedir el apoyo político correcto hacia una realidad que asegure el trabajo a seis mil personas y tenga potencial para un desarrollo aún mayor", dijo el almirante Antonio Basile, vicepresidente del Comité Portuario, en un comunicado. El presidente de la Unión de Industriales, Ambrose Prezioso, y el presidente de los Assoagents, Antonio Mastellone, han sido reconocidos en la misma línea de intervención. El comisario de la Autoridad Portuaria, Francesco Karrer, anunció que se hará cargo del Ministerio de Infraestructura tal como surgió en la sesión y preparará, en cooperación con la Cámara de Comercio y la Unión de Industriales, un seminario sobre el tema perspectivas y criticidad del puerto, en particular sobre la necesidad de acelerar los procedimientos administrativos para el dragado para invitar a los parlamentarios y al propio Ministro Maurizio Lupi.

Durante la reunión el Comité Portuario también confirió el nombramiento del Secretario General en funciones de la Autoridad Portuaria a Emilio Squillante, cuyo mandato expiró el 31 de enero. Squillante permanecerá en el cargo hasta un mes después de que expire el actual comisionado, Francesco Karrer. Esto, como se subrayó durante la sesión, para permitir que el presidente que será elegido asuma y determine el nombre que se presentará al Comité Portuario para su nombramiento.

Karrer también informó a los componentes de la Comisión Portuaria sobre el momento del inicio de una serie de obras, más allá de las ya puestas a licitación, previstas en el Gran Proyecto (en particular, que se relacionó con la reestructuración del edificio Immacolatella Antiguo, de la detección de dispositivos de guerra y de la recuperación de hallazgos arqueológicos en los terrenos del puerto) y del "plan de acción" del que se escuchó como parte de la reunión preparatoria para la visita de la Comisión Europea con el fin de a los Grandes Proyectos para garantizar el uso de los fondos europeos. " Es de interés del Gobierno presentar al Comisario Europeo de Políticas Comunitarias la solicitud de retrasar el calendario de desembolso de los fondos europeos ya previstos en vista de la complejidad de las obras y de la los tiempos para completarlos ".