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La región de Liguria ha hecho un llamamiento para que el gobierno y el Ministerio de Medio Ambiente para abordar rápidamente la cuestión de vuelco en el mar del astillero Fincantieri en Sestri Ponente, en Génova. El proyecto prevé el traslado al mar de la parte productiva del establecimiento, que se cruza por una línea ferroviaria, sobre una zona también realizada con el tombamento de un espejo acuoso. El organismo regional dijo que la iniciativa, que tiene el objetivo principal de revivir el astillero de Genovese, también fue traída detrás de dos grandes derrames para la ciudad: la masa segura de los Molinaxes contra un nuevo riesgo de inundación y un nuevo riesgo. sitio donde asignar una cantidad significativa de las tierras de excavación, el llamado "smarín", para la construcción del tercer ferrocarril Genova-Milán Valico.
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- El asambleísta laborista de la Región Liguria, Enrico Vesco, se reunió con una representación de sindicatos y trabajadores que por estos retrasos en el lanzamiento del proyecto habían expresado temores y preocupaciones sobre el futuro del sitio de construcción, dijo. es desbloquear una intervención compartida por todos, para dar una perspectiva a una realidad productiva de seiscientos trabajadores, sobre millecourses con el inducido. " La parte local de los compromisos que hemos hecho en el acuerdo de programa de 2011 (
de la 28 de julio 2011, ndr ) "Ha sido honrado y precisamente por la importancia que representa para el Tercer Valico, el proyecto ha sido tratado y ofrecido por Cociv y ha permitido acelerar el tiempo, evitando la Autoridad Portuaria", dijo Vesco.
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- El Gobierno está dispuesto a hacerlo para el año 2015 si el Ministerio de Medio Ambiente llega para un esperado lanzamiento del proyecto, según el concejal por el trabajo de la construcción del sitio de construcción. Todo ello relacionado con el procedimiento que adoptará el Ministerio de Medio Ambiente, ya solicitado por la Región de Liguria, el viernes, también por el mismo presidente que Claudio Burlando, dijo el ministro. Si-especificó-el procedimiento será el de "subidoneidad" a VIA-Evaluación de Impacto Ambiental, una acción de detección mucho más corta (120 días) de la EIA verdadera y apropiada, el resultado sería positivo; que es muy diferente si el Ministerio descarta esta opción y elige la VIA completa, los plazos de los cuales serían mucho más largos que la primera solución.
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- Vesco concluyó la intervención con los trabajadores enviando también un mensaje a Fincantieri para evitar el acuerdo, lo que podría justificar recortes y cambios contractuales con el retraso del proyecto sobre el vuelco del mar.
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