Fincantieri tiene una carga de trabajo récord de 21.800 millones de euros y unos 5,2 años de trabajo



El grupo navalmecánico italiano Fincantieri cerró el primer semestre de este año con un beneficio operativo de cinco millones de euros en comparación con un resultado de signo negativo de -19 millones de euros en el primer semestre de 2015. Los ingresos crecieron 2,1% por ciento a 2,270 millones de euros, de los cuales 1,660 millones fueron totalizados en el segmento de construcción naval (+ 6,7%), 536 millones en el segmento Offshore (-14,4%) y 131 millones en el segmento de Sistemas, Componentes y Servicios. (+ 37,9%). El EBITDA y el EBIT fueron iguales a 113 millones de euros (-11,7%) y 61 millones de euros, respectivamente (-17,6%).

En los primeros seis meses de 2016, el grupo ganó nuevos pedidos de 5.850 millones de euros, un incremento del 40,3% por ciento respecto al mismo periodo del año pasado. Fincantieri dijo que en el total de pedidos, bruto de consolidaciones, el sector de construcción naval pesa en 87% (90% en el primer semestre de 2015), el sector Offshore para el 12% (3% en el primer semestre de 2015), y los sistemas, componentes y Servicios del 5% (8% en el primer semestre de 2015).

El valor de la cartera de pedidos del grupo al 30 de junio se situó en 19.290 millones de euros, con 103 buques en la cartera, un 56,8% por ciento más que el 30 de junio de 2015. Antes de las consolidaciones, el sector de la construcción naval vale el 91% del atraso (83% en el primer semestre de 2015), el sector Offshore el 7% (13% en el primer semestre de 2015) y el sector de Sistemas, Componentes y Servicios el 5% (4% en el primer semestre de 2015). Fincantieri dijo el 30 de junio una carga de trabajo récord general de € 21.800 millones y equivalente a alrededor de 5.2 años de trabajo se había registrado si los ingresos eran 2015 por ciento.

En los primeros seis meses de este año la textura del personal del grupo navalmecánico disminuyó de 20.019 unidades al 31 de diciembre de 2015 (de las cuales 7.771 unidades en Italia) a 18.825 unidades a 30 de junio de 2016 (de las cuales 7.838 unidades en Italia). Fincantieri precisó que este efecto se debe principalmente al decremento de los recursos empleados en los astilleros brasileños de la filial VARD, en particular en el sitio Niterói.

"Como se destacó en la presentación del plan industrial y en gran parte anticipado durante la OPI, el CEO del grupo italiano, Giuseppe Bono-Fincantieri, ha gestionado la crisis más larga en los últimos años", dijo la compañía en un comunicado. de construcción naval para cruceros, a través de una cuidadosa reestructuración que, aunque se ha tallado en el personal, sin embargo, ha conservado el conocimiento técnico de la ingeniería y la producción del grupo. Esta estrategia ha demostrado ser exitosa y ha permitido a Fincantieri aprovechar las enormes oportunidades de la industria de cruceros, cuya demanda es riven, tumultuosa, en el curso de 2015, así como para alcanzar acuerdos fundamentales como el recientemente anunció con el Ministerio de Defensa de Qatar, que permitió a Fincantieri alcanzar el liderazgo mundial en el área de la construcción naval militar, así como los de los cruceros y offshore. En el primer semestre de 2016, el grupo también confirmó su capacidad para entregar proyectos de alta complejidad en tiempos de contrato, dejando atrás las dificultades operativas del 2015 por ciento a pesar de que no tuvo la capacidad de hacerlo. la empresa se encuentra actualmente gestionando la duplicación sustancial de los volúmenes de producción, y entregando cuatro cruceros, incluidos tres prototipos, en cuatro astilleros diferentes y para cuatro clientes diferentes.
Por último, hace unos días, concluimos un histórico acuerdo de joint venture con China State Shipbuilding Corporation, que nos permitirá estiércol el desarrollo de la naciente y extremadamente prometedora industria de cruceros de China y Asia ".

Para el año completo 2016, el grupo confirma la orientación proporcionada en la presentación del plan industrial 2016-2020, que es un crecimiento de ingresos del 4-6%, un margen EBITDA de alrededor del 5% y un resultado neto positivo.

En el primer semestre de 2016, la filial noruega VARD informó de unos ingresos de 4.240 millones de coronas noruegas (453 millones de euros), un descenso del -23,6% por ciento en el primer semestre del año pasado. El resultado operativo fue una señal negativa para -83 millones de coronas noruegas en comparación con un resultado negativo para -12 millones de coronas noruegas en el primer semestre de 2015. El resultado económico neto también fue negativo en el primer semestre de este año, que ascendió a -24 millones de coronas noruegas y en el primer semestre de 2015 a -277 millones de coronas noruegas.

En el primer semestre de 2016 la compañía del grupo Fincantiri logró un volumen significativo de nuevos pedidos para los cuales ascendió a 6,870 millones de coronas noruegas en comparación con 1,20 millones de coronas noruegas en la primera mitad del año pasado, grande parte de la cual se concentró en el segundo trimestre cuando se totalizó por 6,220 millones de coronas noruegas en comparación con 956 millones de coronas noruegas en el segundo trimestre de 2015. Hasta el 30 de junio, el orderbook de VARD se situaba en 11,993 millones de coronas noruegas frente a los 13,91.000 millones de coronas noruegas al 30 de junio de 2015.