En el puerto del Spezia, el aterrizaje de contenedores de un barco de Hanjin se ha llevado a cabo regularmente



En el puerto del Spezia, a pesar del impacto en los operadores de la crisis naviera Hanjin, las operaciones de aterrizaje de los contenedores se han llevado a cabo regularmente por el Hanjin España Un barco contenedor de la naviera surcoreana con una carga de 5.000 teu dejó 1.650 en el muelle del Terminal de Contenedores de La Spezia y se revanaglorió esta mañana en dirección al Valencia, saltándose después la escala prevista en Génova.

El Spezia Port Service, la organización de agentes marítimos, transitarios y transitarios aduaneros, explicó que, con Hanjin de rodillas, se asfixiaba con una deuda de entre cinco y seis mil millones de euros. dólares y con 50 barcos o en navegación o anclados en las raciones de los puertos de medio mundo, la operación de aterrizaje se llevó a cabo para evitar la incautación y destacó que con tal iniciativa " La Spezia ha confirmado su singularidad, fruto de un sinergia sin precedentes entre la terminal, los operadores comunitarios (expedidores de agentes marítimos y oficiales de aduanas), así como remolcadores, pilotos de relojes y la autoridad marítima capaz de hacer equipo precisamente en los momentos de mayor dificultad ".

"El Spezia Port Service, al seguir la complejidad de la situación y los litigios legales en lugar y futuro, se ha reafirmado con determinación", dijo el Servicio de Puerto de La Spezia en un comunicado. Servicio ha querido extender a todos aquellos que han permitido este "milagro") prestar atención prioritaria a la clientela que posee la mercancía que en este asunto, completamente extraordinario para la rotura de puerto, corre el riesgo de a sufrir daños y desventajas como para comprometer no sólo al sector portuario, sino también a otros sectores de la economía italiana ".

El Spezia Port Service recordó que la compañía Hanjin Shipping para el puerto marítimo representa la primera compañía naviera para las operaciones de importación con alrededor de 90.000 contenedores anuales y encontró que " en esta ocasión, en el acme de la su crisis financiera, ha encontrado en el puerto ligure socios operativos socios dispuestos también a asumir riesgos financieros y la responsabilidad en el signo de una funcionalidad y eficiencia destinada a reforzar el prestigio del puerto en la comunidad marítima internacional ".