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23 de noviembre de 2024 - Año XXVIII
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Noticia original
AP de Livorno rechaza la acusación de inmovilismo vuelta del alcalde a la administración portuaria
Gallanti confirmación que pasará la competición para la cesión de los un 66% del capital del PORT de Livorno 2000
10 Octobre 2016
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C omme la escena política nacional se caracteriza de reciente de repetidos de los duelos más o menos encendidos entre el Partido Democrático y Movimiento 5 Estrellas así son la escena incluso livornese, donde esta contraposición divide las cumbres de dos enseñanzas primarias instituciones ciudadanas: el Municipio, con el alcalde cinquestelle Filippo Nogarin, y la Autoridad Portuaria, con el Comisario extraordinario de superficie pidiessina Giuliano Gallanti.

choco entre la administración municipal y la portuaria casi se rechaza de dos años y se centró principalmente en la realización de la plataforma portuaria Dársena Europa, con el alcalde no convencido del sostenibilità del proyecto, y se es ahora rinfocolato después de la deliberación de los días pasados de la Autoridad Nacional Anticorruzione que defiende al Secretario General de la Autoridad Portuaria de Livorno, Massimo Provinciali, mantener temporalmente la carga de Presidente del PORT de Livorno 2000, la sociedad que administra el tráfico de pasajeros del puerto de Livorno InizioNo nInterrompere ( del 5 de octubre de 2016).

en una carta abierta al Presidente de la Región Toscana, Enrico Rossi, en quien pone en evidencia que "la ciudad de Livorno vive una crisis ocupacional sin precedentes y las soluciones que se pusieron en campo para encauzar este desastre tardan en concretarse", los últimos días el alcalde puso de relieve que "incluso no hay las noticias que llegan de "frente del puerto" son que tranquiliza: la competición para las cuencas - explicó a Nogarin - es detiene desde un año, se vicia la para la privatización de Oporto 2000 de un pesado conflicto de intereses, certificado de ANAC, y la pronuncia del Tribunal de Cuentas de los EE.UU. - observó al alcalde refiriéndose al reciente relieve de la institución europea sobre las financiaciones a los por ts( del 23 de septiembre de 2016, ndr) - deja pocas esperanzas incluso sobre destina de la Dársena Europa, los frutos a la cual en cualquier caso los veremos entre años ".

"no acepto - ha replicado hoy al Comisario extraordinario del organismo portuario livornese - las acusaciones instrumentales que en estos días alguien hecho a la Autoridad Portuaria, hablando de un puerto inmóvil. Sobre el básicos de los datos estadísticos que casi se consolidan ahora de dos años bollinati de Assoporti - destacó a Giuliano Gallanti - estamos al contrario en este período una de las escalas portuarias más eficaces del Mediterráneo ".

en el curso de la rueda de prensa de hoy el Secretario General del organismo ha hecho referencia en particular al acontecimiento del PORT de Livorno 2000: "hay - afirmó provocatricement Massimo Provinciali - otro caso de incompatibilidad que desgraciadamente ANAC no tiene competencia de solucionar, o el unilateral entre el alcalde Filippo Nogarin y la Autoridad Portuaria, para que a menos que con el primer urbanícola - observó - colaboremos, decían incluso provechosamente, con muchos asesores de su comisión y sobre distintos frentes, a comenzar del curso de rivisitazione del plan estructural sobre el ámbito ciudad-ciudad, o como la idea de reclasificación de las Zanjas, como nos reconoce por otra parte al asesor Alessandro Aurigi en se entrevista con publicada de verdad sobre el perfil Facebook de Nogarin, ante el post en las cuales el alcalde me pinta como un nuevo Vallanzasca ".

« ANAC - il a poursuivi Provinciaux - a remarqué une simple irrégularité administrative, en appliquant en mode littérale la loi sur la transparence et sans tendres le compte de la situation concrète de Porto 2000. Il n'y elle a pas quelque sanction né quelque importance d'autre type qui la necessité pour moi de ne pas opter pour un des deux charge recouverts. Évidemment - il a confirmé le secrétaire général de l'Autorité Portuaire - je m'adapterai en remettant les délégations gestionnaires en Porto 2000, et parmi les hypothèses possibles et compatibles avec la réglementation il y a cette de les redistribuer parmi les autres deux conseillers d'administration. Mais honnêtement - il a poursuivi Provinciaux - le comportement du maire est incompréhensible. Je ne voudrais pas était une petite vengeance parce qu'un an il fait décidés de ne pas donner suivi à sa sollicitation : à front de ma main tendue pour reprendre une relation institutionnelle et une collaborativa parmi Autorité Portuaire et Commune, dans un texto du 7 août 2015 il me demandait la promotion de notre employé et sensiblement d'adjuger à la Commune les rivisitazione de l'étude de OCS (relatif à la première phase de la Plate-forme Europe,du 13 et 15 mai 2016, ndr). Chose qu'évidemment je n'ai pas fait ».

"mi conflicto de intereses - puso de relieve Provinciales - no costó nada, asumiendo la tarea de Presidente de Oporto 2000 gratuitamente y trabajando, con algún resultado, para yo reactiva tráficos de los crocieristici, mientras que, como se sabe - denunció al Secretario General de la autoridad portuaria - al alcalde se es un incluso Presidente de la Fundación LEM, a los cuales el Municipio debe aún 150mil euros. Prácticamente, Filippo Nogarin presiden de LEM debería traer un pleito a Nogarin Filippo controla de Livorno ".

Mientras tanto Gallanti garantizó que pasará la competición para la cesión de los un 66% del capital del PORT de Livorno 2000: "mañana a 12 horas - se acordó - expirarán los términos para la consigna de las ofertas. Después de qué los pondremos en caja fuerte, exactamente el tiempo el recibir de Ministerio uno de precaución parecer en orden a esto que podemos y no podemos hacer en este período provisional en las moras de la instalación noticia governance ". El 15 de septiembre en efecto entró en vigor el decreto de reorganización, de racionalización y se extenderá simplificación de la disciplina relativa a las Autoridades Portuarias, sobre la base cuya Autoridad Portuaria de Livorno se transformará en Autoridad de Sistema Portuario de Mar Thyrrénien Septentrional y su jurisdition a los puertos de Capraia, ME arranca, Piombino, Portoferra io y Río Puerto deportivo.
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La entrega del barco está programada para 2026
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