Firmado el Acta Final del Acuerdo del Programa con los fondos para el Darsena Europa de Livorno
Más de 580 millones están previstos para ser utilizados en la construcción del puerto, que se dirige principalmente a la construcción del puerto
21 Octobre 2016
Ayer en Roma, en las instalaciones del Ministerio de Desarrollo Económico, se firmó el acta de conclusión sobre el Acuerdo de Programa para la Reconversión y Redesarrollo Industrial del área de Crisis Industrial Compleja del polo productivo. retomada en los Comunes de Livorno, Collesalvetti y Rosignano Marittimo.
Se prevé un total de más de 580 millones de euros, principalmente para la realización de la Darsena Europa del puerto de Livorno, cuya terminación está prevista para 2023 y la primera etapa de la cual se espera construir un terminal de contenedores que la Autoridad Portuaria del cuero cabelludo labronico destinará bajo gestión durante 50 años (incluyendo las fases de diseño y construcción de la ópera) al ganador de la carrera cuyo plazo ha sido recientemente retrasado de nuevo por la institución portuaria ( de la 13 de septiembre 2016).
La prohibición de la entrada en vigor del contrato de concesión, construcción y gestión de la primera fase del proyecto de la Plataforma Europa prevé un importe global de 504,5 millones, de los cuales 13,5 millones para el diseño de la ópera, 305,4 millones para la construcción de la terminal de contenedores y 185.0 millones para la instalación de la terminal. La prohibición establece que, de los 504,5 millones de euros, unos 177,8 millones de euros provendrán de financiación pública y 362,7 millones de fuentes privadas. La inversión total prevista para la realización de las obras civiles de la primera fase del proyecto es de 667,9 millones de euros, que-incluyendo el coste de diseñar y de comportar la terminal-lleva el coste global de la realización de la primera fase del proyecto de la Plataforma Europa a 866,5 millones de euros.
Los recursos restantes previstos en el Acuerdo del Programa están destinados a la realización de infraestructuras ferroviarias, la creación de un polo tecnológico y una incubadora de empresas, protocolos de liquidación y vías de formación, y readaptación para los trabajadores.
La MiSE coordinará las actividades establecidas en el Acuerdo del Programa y presidirá la comparación entre las partes sociales e institucionales contribuyendo con 10 millones a la financiación de iniciativas empresariales destinadas a la creación de nuevas unidades de producción o a la expansión de las empresas existentes. El Ministerio de Infraestructuras y Transportes se comprometerá en cambio a la mejora de la dotación de infraestructuras del área de crisis, a través de las intervenciones de su propia competencia, indicadas en el PRRI (entre ellas la realización de la Darsena Europa, la realización del túnel ferroviario del puerto de Livorno-Guasticce Interport, la zona de reconocimiento de la Aduana Franca, la racionalización y el desarrollo de la infraestructura de energía.
El documento fue firmado por el Ministro de Desarrollo Económico Carlo Calenda, el Ministro de Infraestructura y Transporte, Graziano Delrio, del Subsecretario a la Presidencia del Consejo, Claudio De Vincenti, del Ministerio de Trabajo, de la el Presidente de la Región de Toscana Enrico Rossi, de la Provincia y Municipio de Livorno, del Municipio de Collesalvetti, el Municipio de Rosignano Marittimo, RFI y la Autoridad Portuaria de Livorno.
El ministro Delrio destacó la importancia del acuerdo, que nació-gracias a una "visión integrada del desarrollo del territorio, donde las opciones logísticas asumen un papel decisivo". "Creo que esta firma es un resultado importante para toda el área y para la ocupación", dijo Delrio en un comunicado del puerto de Livorno.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Director: Bruno Bellio Prohibida la reproducción, total o parcial, sin el explicito consentimento del editor