El relanzamiento del sistema portuario de la Sicilia oriental y los puertos de Siracusa y Augusta



El relanzamiento del sistema portuario de Sicilia oriental, con especial atención a los puertos de Siracusa y Augusta. Están convocando a la Unión Laboral de Confcommerce Siracusa y Asporto Augusta, asociación sin ánimo de lucro que agrupa a alrededor de una treintena de asociados entre empresas y operadores portuarios de megaresi. Exhortación que está dirigida a la administración de la ciudad de Siracusa, proponiendo para ello su acción sinérgica e instando al alcalde a establecer una Consulta municipal sobre las cuestiones portuarias que deben tener carácter permanente y molestia entre los componentes el comandante del puerto de Siracusa, los representantes de los operadores marítimos, las principales posiciones de la Municipalidad y un representante de la Región, por ejemplo el gestor regional de demander.

"El puerto no es una infraestructura que vive por sí sola, pero es para ser considerado un organismo vivo que necesita todos los órganos y órganos vitales", dijo Francesco Diana, presidente del puerto de Confcommerce, que no es una infraestructura que viva por sí sola. deben colocarse en una posición para coordinarse entre sí. Hasta ahora, el puerto se ha beneficiado únicamente de los enormes esfuerzos realizados por la autoridad marítima y los operadores portuarios. Sin embargo, su vida futura aún no puede ser confiada a estas formas de heroísmo. Los cruceros, los grandes, los capaces de salir en el inducido y la economía de la ciudad de hasta 200.000 euros por toque-señaló Diana-no pueden venir si no son adecuadamente apoyados por una red de infraestructura digna de la nombre y una serie de acciones de marketing específicas y conjuntas ".

Diana destacó la necesidad de establecer una red de información permanente capaz de mantener a los operadores constantemente actualizados sobre lo que ocurre en el puerto, para poder trabajar mejor y garantizar que el puerto y sus órganos puedan coordinarse. entre ellos. También dijo que la participación de la Región en Consulta fue fundamental porque algunos de los ingresos regionales provenían del tráfico marítimo de la Bahía de Santa Panagia y sería correcto que, de alguna manera, este ingreso recetas en el aretoseum aprox. "La consultora representaría el lugar ideal de comparación entre los expertos marítimos, por lo que pido al Municipio, como presidente de la Unión Comercial, que se reanude, sin demora, sin más demora", dijo el comunicado. procedimiento de institución, inexplicablemente interrumpido en 2014. "

Si la reciente reforma del gobierno en materia portuaria no ha tocado directamente el puerto de Siracusa, que no ha sido puesto bajo la gestión de la nueva Autoridad del Sistema Portuario, el puerto de Augusta ha sido en cambio recompensado en la jurisdicción de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar de Sicilia Oriental en el que el puerto de Catania también cae.

A la luz de esto, según Confcommerce Siracusa y Asporto Augusta, para el puerto de Augusta, con el fin de atraer la inversión y facilitar la creación de puestos de trabajo, sería útil encontrar un punto de aterrizaje alternativo para los migrantes, teniendo en cuenta otras aprobaciones, como, por ejemplo, la de Corigliano Calabro o como los pontyls de la OTAN y la base de MariSicilia de la Armada Militar.

Marina Noah, el neopresidente de Assoportto Augusta, recordó que el puerto de Corigliano Calabro, en comparación con el escalador megarese, no tiene tráfico industrial o comercial, se encuentra en el Golfo de Taranto y por estas razones sería el puerto más confuso en recibir a los migrantes: " no son-precisó-entre los que piensan que los migrantes no deberían ser bienvenidos. Era para mí derribar cada frontera, pero ciertamente todo esto era desalentador y bloqueando las actividades de los operadores en el puerto comercial. En los últimos días, de hecho, los empresarios que tratan de llevar el trabajo a Augusta y también hacer expediciones en el extranjero no podían utilizar los bancos del aeropuerto de megaran porque estaban ocupados con los barcos de rescate. "