Octavo mes consecutivo de descenso del tráfico marítimo en el Canal de Suez

.

El mes pasado, 1.366 buques fueron transitados en el Canal de Suez, con un descenso del -2,5% por ciento en comparación con 1.401 tránsitos en noviembre de 2015. Los barcos que cruzaron la vía marítima egipcia llevaban un total de 68,9 millones de toneladas de carga, lo que supone un incremento del 4,8% por ciento en noviembre del año pasado, de los que 34,1 millones de toneladas de carga se enviaron en los barcos. transitado en dirección norte-sur (+ 6,1%) y 34,5 millones de toneladas embarcadas en los buques transitados en sentido contrario (+ 3,6%).

En los primeros once meses de 2016, el tráfico marítimo en el Canal de Suez ascendió a 15.419 buques, con una disminución del -3,7% por ciento en comparación con 16.015 buques en el periodo enero-noviembre del año pasado. En concreto, en los once primeros meses de este año, un total de 3.928 petroleros (-0,5%) para un tonelaje neto total (SCNT) totalizó 158,8 millones de toneladas (-2,3%), mientras que las mayores cuotas de buques de otros tipos fueron eran los portacontenedores con 4.980 buques (-8,6%) para un tonelaje neto de 506,3 millones de toneladas (-0,5%), los graneleros con 2.528 buques (-5,0%) para 87,0 millones de toneladas netas (-8,1%), los buques polivalentes con 1.551 unidades (+ 11,2%) para 15,2 millones de toneladas netas (+ 4,0%), turismos con 799 buques (-7,4%) por 49,6 millones toneladas netas (-4,9%), los buques de gas natural licuado con 528 unidades (-13,7%) para 56,6 millones de toneladas netas (-15,4%) y los buques de transbordo rodado con 426 unidades (+ 25,7%) para 9,3 millones de toneladas netas (+ 14,9%).

En los once primeros meses de este año, los buques llevaban 744,8 millones de toneladas de carga (-1,3%), de los cuales 361,4 millones de toneladas se tomaron en buques de norte a sur (-5,0%) y 383,3 millones de toneladas en buques. transitado de sur a norte (+ 2,4%). En general, los envíos de petróleo y productos derivados del petróleo en las dos direcciones fueron de 168,8 millones de toneladas (+ 0,6%), mientras que entre otros tipos importantes de carga se encontraban los bienes de contenedores con 401,3 millones de toneladas de carga. toneladas (+ 2,4%), cereales con 41,7 millones de toneladas (+ 4,7%), minerales y metales brutos con 24,8 millones de toneladas (-11,4%), los metales transformados con 22,8 millones de toneladas (-9,8%), el gas natural licuado con 22,7 millones de toneladas (-10,0%), productos químicos con 17,4 millones de toneladas (+ 2,8%) y aceites vegetales con 11,8 millones de toneladas (-8,8%).