Eine Schule für Techniker für die Verwaltung und Führung von den eisenbahn Mitteln ist zu Venedig geboren geworden



Region von Venetien und Fondazione ITS Marco Polo haben heute die Geburt zu Venedig von einer Schule für Techniker für die Verwaltung und Führung von den eisenbahn Mitteln angekündigt. Die regionale Gebietskörperschaft und die Körperschaft von der Bildung von dem Hafen von Venedig haben erklärt, dass jen, 112mila, auch von zukünftigen den Maschinenführern dank welch zu einem allgemeinen Beitrag und gewesen ist möglich den erst korsischen Italiener für Techniker von der bildet Beweglichkeit einzurichten Aufgaben von der Sicherheit zum beispiel auszuführen, um zu erwerben die notwendigen Qualifikationen von dem MIUR von der Region von dem Euro.

Der neue Kurs hat der Verein, eine Dauer von zwei Jahren mit 944 Stunden von dem Praktikum bei Transportunternehmen 312 Stunden von der Theorie, 288 Stunden von der Praktik und 364 Stunden, labor, dass es in zusammenarbeit mit FerCargo verwirklicht wird, die auf der eisenbahn nationalen Infrastruktur sie operieren, der 16 eisenbahn beraubt italienische aktive Betriebe im Güterverkehr umgruppiert.

Die 23 Jungen, ein fast ausstattet all Techniker von, der europäischen Lizenz und den Zertifizierungen für neodiplomati oder mehrwertig Maschinenführer, den Erzieher, tricksend und prüfend, dass sie, die Lektionen den Titel von "dem oberen Techniker für die Verwaltung und Führung von den eisenbahn Mitteln" zu dem Kurs teilfolgen nehmen, um zu erreichen. Die Zertifizierungen werden geeignete Prüfung mit der Kommission ANSF ausgestellt resultierend aus (die Nationale Agentur für die Sicherheit von den Eisenbahnen), und werden die Jungen zu Februar bereit sein/März 2018, in der Welt von der Arbeit zu der Zusammenarbeit mit primären Unternehmen von dem Sektor dank hineinzugehen, die die einen akademischen grad verleihen Studenten sich eingesetzt haben, all zu übernehmen.

"ein Placement Vorhersieht von 100% für die 23 Studenten von diesem ITS,- hat die Palästinensische Nationale Autorität von dem Hafen System von dem Adriatischen Meer bestätigt Nördlich, Pino Musolino -: folglich,- hat sich es gezeigt -, trägt der Hafen konkret und der entvölkert sich hauptsächlich und lebt von dem Tourismus, den Trend von einer Stadt umzukehren, Wert für Venedig zu schaffen. Wir sprechen nicht von den Absichten, und sprechen wir prospektive Zukünftig bereits von den Gewissheiten in sofortigen,- hat es Musolino spezifiziert -. Das ITS Marco Polo baut mutig zu kleinen Schritten, eine Mannschaft von den Experten in und die neuen eisenbahn Verbindungen im vollen Geist von dem Reformgesetz von den Häfen und, der Logistik und dem Portualità, der neu kaputt beitragen wird, sich zu entwickeln, das die Aufmerksamkeit auf der Intermodalität und der Logistik von der Erde stellt. Uns zulassen werden die ausgezeichnete Zusammenarbeit mit der Region von Venetien und der Synergie mit den lokalen Institutionen", von Venedig eine reiche Stadt von den Begabungen und dem Drehpunkt von den Kursen und für von Europa zu machen, dass der Wert von diesem Projekt, von anfang an wiedererkannt hat.

"hat Venetien zu dieser Initiative weist eine Mitfinanzierung von dem Euro beigetreten 112mila, der und beiträgt, einen gestaltungs Pol von der Exzellenz, jen logistischen Hafenarbeiter auf dem italienischen Gebiet zugunsten eines Sektors zu schaffen,- hat der regional Referent zu den Bildungspolitiken betont, Elena Donazzan -, als ist er heute der erst beschäftigungs Pol von der Provinz. Die Betriebe werden von jetzt ab wissen, wo die Jugendlichen zu finden, von und welch sie Venedig bedürfen, wird es auch zu Schmiede von den Experten im maritimen Sektor zu sein zurückkehren, hafen und von heute eisenbahn".

"ist die Welt von der Industrie immer zu der Suche von den professionellen Figuren von dem hohen Stand,- hat der Präsident von der Stiftung ITS Marco Polo beachtet, Damaso Zanardo -. Die Logistik spielt heute eine entscheidende Rolle, um die Notwendigkeit von export von den Betrieben zu stützen, aber muss es zu einer zweifachen Notwendigkeit antworten: die Kosten für die Unternehmen verringern und höchstens für die Umwelt jen verringern. Lässt zu können zu den Betrieben und der Suche und der Innovation fortzusetzen in anzulegen, um die logistischen innovativen Lösungen vorzuschlagen, die Zukunft mit meist Vertrauen anzuschauen auf den vorbereiten Jugendlichen zählen. Diese Jungen werden weniger zwischen im Unternehmen für die erst gestaltungs Schulungen hineingehen als ein Monat, und werden sie zwischen einem weniger Jahr bereit sein, die Unternehmen warten sie", um in der Welt von der Arbeit hineinzugehen.

Haben wir auch "Mit der Wiederaufnahme von dem Sektor "eine starke Notwendigkeit von den eisenbahn Technikern registriert "Transportflugzeug und der von der Regierung zu gibt starke Impuls so genannte die Pflege von dem Eisen", in den sonderbaren Maschinenführern, für zu können all notwendigen Verbindungen verwirklichen,- hat der Präsident von FerCargo attestiert, Giancarlo Laguzzi -. Wir haben deswegen entschieden die Initiative von der Region Venetien von der Stiftung ITS Marco Polo und zu stützen. Der Markt bedarf dringend ist von den jungen Maschinenführern, und bietet dieser Kurs wir die Möglichkeit an Ressourcen und Professionalität zu der Höhe von den Bedürfnissen von unseren vereinigten Betrieben zu finden. 2017 kann das Jahr von der Entwicklung von der Eisenbahn werden, und kann sich dies auch offenbar, von der Intermodalität in Italien in den neuen Gelegenheiten von der Arbeit übersetzen. Packsättel haben wir zu denken 7% erreicht, ist, um zu machen noch viel, dass der europäische Durchschnitt von dem Transport auf Eisen zu 18.7% und in Italien ist, aber sind wir auf dem leit Wettstreit".