Fulvio Lino Di Blasio ist der Generalsekretär von dem AdSP von dem Ionischen Meer



Das Komitee von der Verwaltung von der Autorität von dem Hafen System von dem Ionischen Meer hat gestern einstimmig in sich hat seiner zweiten Sitzung die Nominierung von Fulvio Lino Di Blasio zu Generalsekretär von der Körperschaft empfängt beraten, der Vorschlag von dem Präsidenten Sergio Prete.

Von Blasio zieht gegenwärtig die Rolle von dem Sitz von Rom von Ernst & Young Financial bei über director Business Advisors, ein von den meisten Dienstleistungsunternehmen und Beratung zu dem globalen Stand. Die hafen Körperschaft hat erklärt, dass es analysiert den Lebenslauf von der Aufmerksamkeit von den Komponenten von dem Komitee von der Verwaltung Von Blasio die Internationalen Tätigkeiten zu Support von dem Ministerium von und von den Infrastrukturen, Programmierung und Progetti Trasporti, der Leitung für Sviluppo von dem Gebiet sich auf der Erfahrung von der unternehmerischen Natur im Sektor von den Infrastrukturen von den Transporten von 2005 mit bis und fokussiert reift hat. Insbesondere hat die Arbeitsgruppe EY für den hafen Sektor, Von Blasio koordiniert und von dem Portualità von der Logistik von Strategischem Nationalem Piano und für die Redaktion von dem strategischen, methodologischen Support in der Tätigkeit. Der AdSP hat betont dass das solche professionelle Gepäck. kombiniert werden sie zu dem Netz von den Erkenntnissen von den Verhältnissen von der institutionellen Zusammenarbeit im Sektor von dem Shipping und, können Wertschöpfung zu dem Prozess von der Innovation von der Wiedereinführung und liefern, der der Hafen von Taranto in den letzten jahren in angriff nimmt.

Der Hafen von Taranto hat zwischenzeitlich das erst Quartal von 2017 mit einem Verkehr von 5,6 million von den Tonnen von den Waren auf den erst drei Monaten von dem fließt Jahr geschlossen, mit einem Rückgang von -3,4%, dass es, von dem AdSP von dem Ionischen Meer geleitet wird. Die Waren zu der Landung haben betragen zu 3,1 million von den Tonnen (- 15.5%) und jen zu das an Bord gehen zu 2,5 million von Tonnen (+17.5%).

Die gesamte Verminderung von dem Verkehr wird von der Beugung von -11,1% von soliden Rinfuse bestimmt, die sich zu 3,0 million von den Tonnen bestätigt haben. Anstatt haben flüssige Rinfuse von +4.2% zugenommen, dass fast 1,3 million von den Tonnen aufgesummt haben, und wird ein betont Wachstum mehr von den mehreren Waren registriert, die von +10.6% zu 1,3 million von den Tonnen angestiegen sind.