En Ancona, se ha puesto en marcha un proyecto para aumentar la seguridad en el trabajo en puerto

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Hoy en Ancona, en la sede de la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Adriático Central, el proyecto ha sido presentado " Prueba de un modelo espacial de intervención integrada de salud y seguridad en el trabajo dirigido a las empresas trabajar en el área portuaria ", una iniciativa que ve la participación de todo el sistema que se ocupa de la seguridad de los trabajadores en el puerto-Area Vasta 2 de la Asur Marche, Inail Marche, Vigilant del Fuoco, empresas, representantes de los empleados y Autorización del sistema-para crear un modelo estándar basado en especialidades productivas puerto, que la ayuda de los cónyuges con alertship. Un estudio cuyos resultados se aplicarán en el trabajo diario de los trabajadores y las empresas mediante la participación de Ancona en un proyecto de red nacional de Inail que también afecta a los puertos de Bari, Civitavecchia, La Spezia, Livorno, Ravenna, Trieste, Venecia.

La experimentación, que atraviesa el Plan de Prevención dirigido en la zona portuaria de Asur Marche con el Proyecto de Gestión Integrada en el sector del Inail Marítimo, acaba de comenzar. Lo lleva a cabo el Núcleo Técnico del Sistema Operativo Integrado, compuesto por la AdSP del Mar Adriático Central, Área Vasta 2 de la Asur Marche, Inail, Vigilant del Fuoco, representantes de trabajadores y empresas. "Como primera etapa, hemos comparado con 11 empresas que se ocupan de los servicios portuarios y con 110 de sus trabajadores en el muelle", dijo Roberta Piergili, una referente científica de 2 Vasta. El objetivo era proporcionarles herramientas de autoevaluación y reflexión sobre su propio trabajo y organización para definir, en los próximos meses, un modelo de seguridad estándar para poder compartir con las empresas en otros. sectores portuarios ".

Para el verano, comenzará una ruta de entrenamiento de ocho horas para los trabajadores en temas de seguridad. El proyecto, que finalizará en 2019, entonces prevé acciones de asistencia y apoyo.

"La seguridad en el trabajo, el presidente de la AdSP, Rodolfo Giampieri, no es bartable con nada", dijo. El mejor plan de desarrollo del puerto es el que respeta esta norma básica. Son las empresas, junto a todos sus empleados, los que deben ser los protagonistas de este camino de mejora y mejora de la seguridad ", Giampieri dijo. Ya varias empresas están organizando cursos de formación específicos para su propio sector. Ahora es el momento de poner todas las iniciativas autónomas en un proyecto único y compartido ".

Según Ida Sicot, asesor en el Puerto de la Municipalidad de Ancona, " Tenemos que considerar este asunto en un punto de vista estratégico, no sólo técnico. El tema de la seguridad es, de hecho, fundamental no sólo para la seguridad de las personas, sino también para la competitividad de las empresas portuarias que encajan en un contexto nacional e internacional ".

El director del departamento de prevención del área de 2 Vasta de Asur Marche, Giuliano Tagliavento, señaló que con el proyecto será posible "crear un modelo sobre los temas de la seguridad portuaria, que tal vez podría ser referido como una referencia". nacionales, como ya ha ocurrido en relación con las directrices de seguridad sobre los buques pesqueros que hemos realizado hace tiempo ".

Anna Maria Pollichieni, directora regional de Inail Marche, dijo que " un escenario complejo como el de un puerto, con una pluralidad de sitios industriales con flujos tecnológicos a los que una gama de riesgos están vinculados, requiere una profundización de la que-especificó-es lo que queremos lograr con este proyecto. " Riesgos, dijo Aldo Pettinari, Director Servicio de prevención y seguridad Área Vasta 2 Asur Marche, "vinculado, en esta realidad, a las actividades de las matemáticas específicas y la interferencia entre las diferentes dinámicas productivas".